华盛顿海军条约到期后，1930年到1935年期间在伦敦召开了新的一轮海军装备限制会议，英国在会议上提出将新造战列舰吨位限制在35000吨以下,安装主炮口径不得超过356毫米。英国完全依照伦敦海军会议的限制，开始设计乔治五世级战列舰。
乔治五世级战列舰一共建造了5艘分别为“乔治五世”号、“威尔士亲王”号、“约克公爵”号、“安森”号、“豪”号。
“乔治五世”号 1937年1月1日在维克斯泰恩河造船厂开工，1939年2月21日下水，1940年12月11日建成;1941年5月参加围歼“俾斯麦”号的战役;1950年退役;1958年1月20日出售解体。
“威尔士亲王”号1937年1月1日在卡梅莱尔德造船厂开工，1939年5月3日下水，1941年3月31日建成;1941年5月参加堵截“俾斯麦”号的战役，受创，但也击伤“俾斯麦”号;1941年10月调往远东，担任Z舰队旗舰;1941年12月10日被日本岸基飞机击沉。
“约克公爵”号原名“安森”号;1937年5月5日在布朗造船厂开工，1940年2月28日下水，1941年11月4日建成;1943年12月26日在北角海战中击沉德国战列巡洋舰“沙恩霍斯特”号;1949年退役;1957年出售解体。
“安森”号原名“杰利科”号;1937年7月20日在纽卡斯尔斯旺亨特造船厂开工，1940年2月24日下水，1942年6月22日建成;1949年退役;1957年11月17日出售解体。
“豪”号原名“贝蒂”号:1937年6月1日在格拉斯哥费尔菲尔德造船厂开工，1940年4月9日下水，1942年8月29日建成:1950年改为训练舰:1955年退役:1957年出售解体。
乔治五世级战列舰标准排水量达到36727吨，满载排水量42076吨。总长227.1米，垂线间长213.4米，型宽，31.4米，吃水8.8米，满载吃水9.9米，定员1422人。动力方面，8座海军部型三鼓燃油锅炉驱动4台“帕森斯”齿轮减速蒸汽轮机，输出功率高达110000轴马力，4轴4桨让战舰保持29节航速。
武备方面，10门356毫米炮/L45 Mk主炮可以撕碎任何的强敌，16门133毫米炮/L50 M高平两用副炮组成弹幕可以有效驱逐任何试图靠近的驱逐舰和鱼雷艇。32门“砰砰”炮（乔治五世”号、“威尔士亲王”有48门“砰砰“炮。“约克公爵”号、“安森”号、“豪”完工时)拥有40门“砰砰”炮。1941年，“威尔士亲王”号64门“砰砰”炮(8×8）。
1943“约克公爵”号,“安森”号“豪”号)加装8门40毫米“博福斯”炮 ,1943年,“安森”号、“克公爵”号)增设10门40毫米“博福斯”高炮。“乔治五世”号有22门40毫米“博福斯”高炮外加20毫米“厄利孔”高炮65门，成为名副其实的铁刺猬。防护方面，主装甲带高达381~115毫米，连装甲隔舱都有305~102毫米，甲板也是152毫米装甲。炮塔方面，330~152毫米，炮座330-279毫米，司令塔115-51毫米。
乔治五世级的舰型基本与纳尔逊级相同，但是整个上层建筑布局和舰体结构却改变很大。3座炮塔（2座4联装，一座双联装)采用了传统的首尾布局，中部则布置了一座大型的水上飞机弹射器,将上层建筑分成了前后两个部分。副炮则采用了双联装133毫米高平两用炮,但实际使用中发现该炮炮塔太过狭小，射速过慢,作为防空火炮不够理想。近距离防空方面，乔治五世级还装有8座8联装“砰砰”炮，但是实战中这种火炮的表现也相当不尽人意。
乔治五世级的主尺度比纳尔逊级增加不少，侧翼装甲防护高达391毫米,水平装甲总厚度达到178毫米以上。由于采用传统的炮塔布局，所以防护面积也比纳尔逊级大了很多，其中装甲甲板从首部A炮塔前部一直延伸到尾部Y炮塔后部,厚度达152毫米。建造期间，其弹药库四周又加装了防弹片装甲，但是乔治五世级的侧舷装甲没有纳尔逊那样采用倾斜装甲带，考虑到炮弹未能穿透装甲 ,可能会顺着装甲带滑入下方的无防护区域爆炸造成损失（美国战列舰采用将倾斜的装甲带一直延伸到舰底的方法解决了这个问题)。
由于动力技术的发展,乔治五世级的主机功率达到了纳尔逊级的2.5倍，设计航速则达到28节，试航航速则超过29节。与纳尔逊级削减主机以节省重量不同，乔治五世级走了一条削弱火力以减轻重量的路子。为了减重,B炮位原计划安装的4联装主炮被削减为双联装,而节省下来的重量.则用于加强装甲防护。但是,这样的设计却严重影响了用同一设计改装口径更大的主炮以加强火力的可能性。
在战争期间,所有5艘乔治五号级战列舰都对近程防空火力进行了加强。头两艘“乔治五世”号和“威尔士亲王”号在建成后都加装了防空火箭，“威尔士亲王”号在战沉之前，已经将8联装“砰砰”炮增加到5座，同时还加装了一座4联装“砰砰”炮，一门单装“博福斯”高炮和大约10门20毫米“厄利孔”机关炮。“乔治五世”号到战争结束前共装有8座8联装“砰砰”炮，2座4联装和2门单装“博福斯”高炮。后完工的3舰在完工时就已经安装有6座8联装“砰砰”炮，战争期间又增加了6座4联装“砰砰”炮和2座4联装“博福斯”高炮,“豪”号还另外增加了14门单装“博福斯”高炮。各舰安装的“厄利孔”20毫米机关炮最多大约65门。
乔治五世级战列舰是英国在二战中最现代化的战列舰,但是相比其他国家同时期的战列舰却显得有些火力不足。该级舰都在1937年开工，但是在第二次世界大战战争爆发时还没有一艘建成。1941年5月，完工不久尚未完成调试的“威尔士亲王”号与战列巡洋舰“胡德”号一起堵截德国战列舰“俾斯麦”号，但是“胡德”号被击沉，而只有一半主炮能够操作的“威尔士亲王”号上层建筑也遭到重创，但舰体并没有受到多大损伤。同时，它也击中“俾斯麦”号2发炮弹,一发356毫米炮弹击穿了“俾斯麦”号的一个油舱,大大降低了“俾斯麦”号的续航力，另一发则从水下击中了“俾斯麦”号无装甲防护的部分，在锅炉舱外侧爆炸。弹片轻易击穿了“俾斯麦”号锅炉舱隔壁,破坏了锅炉舱内管线，造成“俾斯麦”号最大航速降低到28节以下。“乔治五世”号则作为托维上将的旗舰，参加了最后围歼“俾斯麦”号的行动，向“俾斯麦”号倾泻了339发356毫米炮弹。
1941年10月，“威尔士亲王”号和“反击”号战列巡洋舰组成Z舰队前往远东,试图“威慑”日军。12月10日.两舰被日军岸基轰炸机击沉,“威尔士亲王”号成为第一艘在战斗中被航空兵击沉的战列舰。1943年12 月26日,“约克公爵”号在北角海战中在驱逐舰和巡洋舰的配合下重创并最后击沉了德国战列巡洋舰“沙恩霍斯特”号。
乔治五世级有4艘在1940年代末至1950年代初中期退役,并在1950年代中后期拆毁。
乔治五世级战列舰可以说是现代化非常高的战舰了，同时也武装到了牙齿。但是一开始就完全依照伦敦海军会议的限制，设计出乔治五世级战列舰。但是随后日本退出了伦敦海军会议，美国、法国、意大利、也先后宣布退出。各国制造的战舰在吨位和武器口径上，都比按照伦敦海军会议上标准制定的英国绅士强上许多。乔治五世级战列舰从建造那一刻起，就意味着落后于人。同时为了保持较高速度，乔治五世级也极大地削弱火力，来保持航速。
