来源：人民铁道网
人民铁道网讯（张贵锋 李长安 张硕 李荻）16日凌晨4时左右，中国铁路南昌局集团有限公司福州动车段，14名健康码为绿码的随车机械师，经过星夜逆行，从福州、龙岩等地抵达厦门北站。7时56分，随着G1676次车缓缓驶出厦门北站，前来支援的随车机械师值乘的第一列动车组平安出发。当天从厦门北站始发的列车无一受影响。
昼夜兼程、紧急驰援，换来了动车组安全正点开行。“‘码’到成功，牛！”“都是好样的！”微信朋友圈里，这个段干部职工纷纷给参与这次应急支援行动的14名随车机械师点赞。
“地方疫情防控部门扩大疫情管控区域，部分随车机械师的健康码转为橙码，人员紧张，请求支援！”9月15日19时，福州动车段值班室和防疫办接到厦门北动车所的报告。
段主要领导亲自指挥，立即启动疫情防控突发事件应急预案，积极与上级和地方防疫部门联系，协调、制订解决方案，迅速组织相关部门分析厦门北次日动车开行计划，排摸人员状况，确定支援方案。
段技术科运用专职杨健得到信息后，立即组织各动车所启动人员应急方案，安排抽调人员第一时间乘末班动车赶到厦门北，做好后续支援人员安排和后勤保障工作。
福州南、福州、龙岩三个动车所迅速响应，积极组织休班的十几名健康码为绿码的随车机械师星夜赶往厦门北动车所进行支援。
福州南动车所抽调的9名随车机械师，接到乘务指导何玮的电话后，没有一个人找理由说“不”，没有一个人畏难，几乎是异口同声：“我马上赶过来！”
福州南动车所兼职教员寇云鹤带完培训刚准备下班，正遇见整装待发的几名机械师。得知他们要去支援厦门北动车所后，寇云鹤立即拨通了乘务队何玮的电话：“何指导，支援厦门北算我一个！”
各动车所从接到通知到人员方案的确定，仅用了不到一个小时。“因‘橙’而动，3个小时，124个电话！”福州动车所乘务指导张靖义朋友圈里的这条记录，再现了15日晚各动车所积极响应、上下协调、快速集结的场景。
参与支援的绿码机械师们快速集结后，脚伤尚未痊愈仍坚守岗位的乘务指导毛永昇，拄着拐杖向大家仔细交代了做好自身防疫、交接、值乘等方面的注意事项。
14名机械师抖擞精神，迅速奔赴厦门北。福州动车段高度重视这批驰援机械师的健康安全，积极与外局动车段协调联系，加强关键交路人员的管控，并针对异地始发终到作业、入住公寓、人员行程管控等方面，制定了细致、具体的防控措施。
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