13个问题快速了解308S 1.2THP回顶部
【太平洋汽车网 评测频道】被高尔夫和福克斯压制了太久，这一次标致终于要用308S来为自己争取到春天了，不仅挑战着两厢紧凑型市场现有的秩序，同时更是快人一步，强推了1.2T排量，它的实力足以让对手紧张起来。
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● 1.2T是否省油？
目前308S总共搭载了1.6L自然吸气、1.6T涡轮增压以及1.2T涡轮增压3款发动机。其中三缸设计的1.2T引擎，已经在408上使用，它的油耗表现是否出色？应该是不少网友会关心的话题。
我们行驶的距离并不长，但大多数的路段比较拥堵，当然也包括了比较通畅的高速路和环路。总体来说我们对于308S的油耗表现比较满意，平均车速在24km/h时，行车电脑显示的平均油耗显示为8.5L，属于紧凑级车的正常水平，不过308S 1.2T的动力却要比一般的自然吸气车型好很多，因此综合实力来看，还是很占有优势的。
● 选择1.2T是看中了哪些地方？
从配置表中看308S的1.2T车型总共有两款，配置低的自动尚驰版，价格诱惑力较大，但是仅此于丐版，舒适性大大折扣，而自动劲驰版的价格又并不便宜，那么我们不选择便宜的1.6L自然吸气、也不选择配置全面的1.6T车型，到底是看中哪些方面呢？
在配置方面，1.2T车型基本上是囊括了全部该有的配置，仅次于1.6T的最顶配车型，像全景天窗和倒车雷达等配置虽然也很常见，但是做到了一样不少，价格也比1.6T更加实惠。
目前紧凑级的1.2T车型选择并不多，在于高尔夫1.2T竞争的过程中，标致308S还是打出了个性牌，方向盘的设计绝对称得上大胆前卫，说它有多小？开起来就像是卡丁车！而没有一个按钮的中控设计也是比较吸引消费者的地方，这种设计突显了科技感，很讨巧，也很容易被买账。
● 还有那些地方有待提升？
在1.2T车型的配置中，我们并没有找到真皮或仿皮的座椅面料，而且前排均采用了手动调节的方式，后排的座椅上也没有设计中央扶手，这些地方给我们的感觉并不高档，在同价位中的高尔夫1.2T车型虽然也没有配备，但是可以选装，而如果308S出厂配备的话应该会显得更加具有优势吧。
2动力不燥也不肉、表现很从容回顶部
● 动力不燥也不肉、表现很从容
这款1.2T三缸发动机的最大功率为100kW/5500rpm、最大扭矩为230Nm/1750-3500rpm，之前我们所担心出现的抖动现象并不明显，只有在怠速时可以轻微感觉到。
来自爱信的第三代6AT变速器继承了稳定性和平顺性，驾驶模式方面有运动模式和雪地模式可选，并且配备了怠速启停功能，只不过个人感觉，在不开空调的情况，有些过于敏感，堵车时很容易就触发了。
动力输出的感觉不紧不慢、不会让你有太过慵懒的感觉，同时也不会表现的很暴躁。这种取中的调教风格与308S的定位很切合，对油门的动作不会马上得到发动机的响应，会有一些延迟，但是动力一旦涌现，就变得底气十足了。总体来说个人感觉就是动力不弱，但是调教的很注重舒适性。
6AT的表现仍然很稳定，平顺性是最大的亮点。有可能是太过于注重舒适性的缘故，这款变速器的降挡响应并不积极，需要大力的给油才会有所反应。但是相比之下升档动作却是有顺有准，提速的过程中不会有顿挫感，日常行驶时转速保持的比较高，D挡位情况下，大约在2000转左右。
当然这种舒适性也不是绝对的，308S还是为好动的人群准备了S挡（运动模式）。在S挡位下，转速会保持在3000转左右，动力明显好转。而变速器的反应依旧非常合理，不会一直停留在低挡位上，会根据行驶的速度来进行调整。此外，更加值得一提的是308S的控噪能力，在高速行驶的时候能保持车内的安静程度，而在静止时，更是常常会让我误以为是熄火了。
个人感觉308S转向是存在明显虚量的，但是小尺寸的方向盘可以完全的弥补了这一点。让驾驶者感觉车身非常的灵巧，指向性也反馈的相当不错。另一方面电子助力的作用，可以让308S在低速时拥有比较轻盈的阻尼力度，而在高速时则表现出更好的稳健感觉。
悬挂保持了以往的舒适性，行程长而且弹簧软，因此对于路面颠簸的过滤，做的很彻底。但是也容易让车内的人员有坐船的感觉，不过个人认为308S的悬挂还是拥有不错的韧性，在过弯时虽然没有表现出很硬朗、运动的一面，但是也不会让车身出现严重的侧倾。
3加速线性、制动前段偏软回顶部
● 0-100km/h加速测试
起步时如果转速超过2500rpm，308S的轮胎会有严重的打滑，因此对转速的控制严重要。而且由于悬挂偏软，车身姿态也并不是很理想，在车内也可以明显的感觉到车头有所上扬。
起步时还是具有一定的爆发力，但是后程的动力逐渐减弱，曲线比较平顺，没有明显的顿挫。整体感觉并不暴躁，从始至终表现的很从容，保持了线性的加速感觉。
● 100-0km/h制动测试
制动力来的并不直接，前段感觉有些薄弱，刹车踏板的行程也比较长，与起步时一样，刹车时“点头”的情况也比较严重。
初段的G值并不低，但是后段出现了明显的下降，说明开始的制动力并不强，而是逐步递增，因此在平时踩刹车时也要注意给出提前量。
● 编辑点评
| 308S 1.2THP 编辑点评评测编辑：李旭 | |
|---|---|
东风标致308S 1.2THP自动劲驰版 整体评价：在我的印象里，标致的车型向来不会缺乏新意。只不过这一次不单单是在设计上让我们眼前一亮，而是将一种新的选择带到了我们的眼前，在两种1.6L排量之间加入了另一种可能，这一举动的直接影响就是迫使对手马上回击，让目前的选择空间更大了。 |
4车型参数配置对比回顶部
车型参数配置对比 | ||
| 车型图片： | ||
| 车型信息： | 标致308S 2015款 1.2T 自动劲驰版 | 高尔夫 2015款 1.2TSI 自动 舒适型 |
| 官方价： | 14.47万 | 15.08万 |
| 厂商： | 东风标致 | 一汽-大众 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间： | 2015-04 | 2015-04 |
| 发动机： | 1.2T L3 | 1.2T L4 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 136 | 110 |
| 最大扭矩(N·m)： | 230 | 200 |
| 变速箱： | 6挡手自一体 | 7挡双离合 |
| 车身结构： | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 长×宽×高(mm)： | 4255×1820×1480 | 4255×1799×1452 |
| 轴距(mm)： | 2620 | 2637 |
| 最高车速(km/h)： | 195 | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | 10.6 |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 5.2 | 5.1 |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身结构： | 两厢车 | 两厢车 |
| 长度(mm)： | 4255 | 4255 |
| 宽度(mm)： | 1820 | 1799 |
| 高度(mm)： | 1480 | 1452 |
| 轴距(mm)： | 2620 | 2637 |
| 前轮距(mm)： | 1555 | 1549 |
| 后轮距(mm)： | 1550 | 1520 |
| 最小离地间隙(mm)： | 125 | - |
| 车重(kg)： | 1305 | 1280 |
| 车门数(个)： | 5 | 5 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 53 | 50 |
| 行李厢容积(L)： | 371 | 380 |
| 行李厢最大容积(L)： | - | - |
| 货箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大载重质量(kg)： | - | - |
| 发动机型号： | - | EA211 |
| 排量(mL)： | 1199 | 1197 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 136 | 110 |
| 最大功率(kW)： | 100 | 81 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5500 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 230 | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1750-3500 | 2000-3500 |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 3 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | 9.5 | - |
| 配气机构： | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | - | - |
| 行程(mm)： | - | - |
| 发动机特有技术： | CVVT连续可变正时系统 | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式： | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 |
| 排放标准： | 国V | 国IV/国V |
| 电动机最大功率(kW)： | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km)： | - | - |
| 电池容量(kWh)： | - | - |
| 简称： | 6挡手自一体 | 7挡双离合 |
| 挡位个数： | 6 | 7 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | - | - |
| 中央差速器结构： | - | - |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 215/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格： | 215/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | 15 | 12.4 |
| 离去角(°)： | 25 | 17.5 |
| 纵向通过角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)： | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | 125 | - |
| 最小转弯半径(m)： | 5.2 | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● |
| 胎压监测装置： | - | ● |
| 零胎压继续行驶： | - | - |
| 安全带未系提示： | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● |
| 后排侧气囊： | - | - |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● | - |
| 膝部气囊： | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - |
| 无钥匙进入系统： | - | - |
| 上坡辅助： | ● | ● |
| 自动驻车： | - | ● |
| 陡坡缓降： | - | - |
| 可变悬挂： | - | - |
| 空气悬挂： | - | - |
| 可变转向比： | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - | - |
| 中央差速器锁止功能： | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - | - |
| 电动天窗： | - | ● |
| 全景天窗： | ● | - |
| 运动外观套件： | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - |
| 侧滑门： | - | - |
| 电动后备厢： | - | - |
| 后备厢感应开启： | - | - |
| 真皮方向盘： | ● | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● |
| 方向盘电动调节： | - | - |
| 多功能方向盘： | ● | - |
| 方向盘换挡： | - | - |
| 方向盘加热： | - | - |
| 定速巡航： | - | ● |
| 前雷达： | - | - |
| 后倒车雷达： | ● | ● |
| 倒车视频影像： | - | - |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| ECO节能模式： | - | - |
| 车载冰箱： | - | - |
| 真皮/仿皮座椅： | - | ○ |
| 运动风格座椅： | - | ○ |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | - | ● |
| 肩部支撑调节： | - | - |
| 驾驶位电动调节： | - | - |
| 副驾驶位电动调节： | - | - |
| 第二排靠背角度调节： | - | - |
| 第二排座椅移动： | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - |
| 前排座椅加热： | - | ○ |
| 后排座椅加热： | - | - |
| 前排座椅通风： | - | - |
| 后排座椅通风： | - | - |
| 前排座椅按摩： | - | - |
| 后排座椅按摩： | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● | ● |
| 第三排座椅： | - | - |
| 前座中央扶手： | - | ● |
| 后座中央扶手： | - | ● |
| 后排杯架： | - | ● |
| 手动空调： | - | ● |
| 自动空调： | ● | - |
| 后排独立空调： | - | - |
| 后座出风口： | - | ● |
| 温度分区控制： | ● | - |
| 车内空气调节/花粉过滤： | ● | - |
| 氙气大灯： | - | - |
| LED大灯： | - | - |
| 日间行车灯： | ● | ● |
| 自动头灯： | - | - |
| 转向辅助灯： | - | ● |
| 随动转向大灯(AFS)： | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● |
| 大灯高度可调： | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - |
| 车内氛围灯： | - | ● |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - | ● |
| 后视镜电动调节： | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目： | - | - |
| 外后视镜自动防眩目： | - | - |
| 后视镜电动折叠： | - | - |
| 后视镜记忆： | - | - |
| 后风挡遮阳帘： | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● |
| 感应雨刷： | - | - |
| GPS导航系统： | - | - |
| 车载信息服务： | - | - |
| 中控台彩色大屏： | ● | - |
| 中控台大屏尺寸： | - | - |
| 内置硬盘： | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● |
| 车载电视： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● |
| 单碟CD： | - | ● |
| 多碟CD系统： | - | - |
| 单碟DVD： | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | - |
| 扬声器品牌： | - | - |
| 扬声器数量： | 6 | 6 |
| 自动泊车入位： | - | - |
| 发动机启停技术： | ● | ● |
| 并线辅助： | - | - |
| 车道偏离预警系统： | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - | - |
| 整体主动转向系统： | - | - |
| 夜视系统： | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - |
| 自适应巡航： | - | - |
| 全景摄像头： | - | - |
| 备注： | - | - |
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