别克老凯越更换半轴内球笼，三叉轴承磨损严重方向旷量抖动（别克老凯越更换后轮轴承）

前言：接上一篇13年车龄老凯越继续说问题，前轮半轴异响损坏。

为保护车主信息不采用实图

什么是半轴？

红色方框标记为半轴

半轴准确的称呼是驱动桥，行话称呼为半轴。主要是连接变速箱差速器与驱动轮，并提供动力扭矩传递。一般家用车大都采用的半浮式半轴既传递扭矩又承受弯矩。车辆行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。

步骤一：拆取半轴

在拆取半轴时，一定要准备好容器，防止变速箱油液大量流出。但是这辆凯越是丝毫不漏，一滴油也没有，可见油封损坏严重。

步骤二：拆解半轴内球笼，

看看这里面的油泥，这已经是浆糊级别了。

步骤三：三叉轴承

滚动钢珠已经磨损没有了

这个角严重磨损

正常的应该是这样

步骤四：更换新的内球笼

标记处为新换的

装上半轴后，顺便给变速箱免费补点油液。油封暂不更换，换的地方太多，车主已经叫疼了。

装好试车：起步、加油、再紧急制动反复几次后，方向感觉明显好很多。但还是达不到完美预期效果，怀疑右边半轴包括两边外球笼都有磨损，不过影响不大。

半轴怎么检查？

1. 外观检查。如发现防尘套破坏，外面的灰尘泥沙就会进入里面加剧磨损，久而久之就会缺少润滑。备注：初级表现，大家要开始注意了。

2. 外力检查。车子升起来，用手使劲摇晃，感受里面的旷量。有旷量就需要及时更换了。

总结：半轴损坏后的表现，起步感觉车辆动力传递不稳定前晃后摇。尤其是半坡起步时，我们用离合器来回控制车辆不倒溜，这个旷动感最明显。

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