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时尚跨界SUV引领者 试驾吉利帝豪S

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-07-31 17:29:05    作者:life    浏览次数:4136    评论:0
导读

帝豪S,是吉利帝豪家族针对90/95后向新青年打造的跨界SUV,主打“时尚·科技”。它的推出,实现了帝豪家族对跨界SUV市场的深耕布局,进一步满足更多用户的多元化、个性化需求。外观方面,设计整体犀利,突出的前端线条与日间行车灯平行,既有层


帝豪S,是吉利帝豪家族针对90/95后向新青年打造的跨界SUV,主打“时尚·科技”。它的推出,实现了帝豪家族对跨界SUV市场的深耕布局,进一步满足更多用户的多元化、个性化需求。

  外观方面,设计整体犀利,突出的前端线条与日间行车灯平行,既有层次又富有延伸感,带来极具运动张力的视觉冲击。

  中网的进气格栅采用悬浮式设计,看起来更加立体。LED头灯顶部采用钢琴按键式设计,配合上红色的饰条,也起到了画龙点睛的效果。

  帝豪S车身侧面采用溜背式设计,搭配硬朗的腰线,营造出流畅而动感的车身姿态。悬浮式车顶设计也进一步提升了其年轻化与潮流化的设计元素。

  尾部采用简洁大方的设计,平直线条与黑色饰条和黑色下护板等营造出明显的层次感。双边单出的排气管布局搭配镀铬饰件,既动感又精致。LED尾灯同样采用了音符设计元素,点亮后视觉效果出色,且具备极高的辨识度。

  内饰方面,采用大量的红黑色配色,并且仪表盘和大屏幕都为10.25英寸,还支持三指飞屏(双屏导航共享)功能,配置上有上帝之眼540透明底盘,主副驾加热,驾驶模式选择等。

  动力方面,新车搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率141马力,匹配CVT变速箱,可模拟8个前进挡。这套动力组合它的平顺度非常好,在各种程度油门输入下都能保证平顺,起步阶段动力衔接也到位,哪怕是用一种比较苛刻的方式,车辆的动力释放同样十分自然和顺滑。切换运动模式后油门调校会变得更积极,低速下就更灵敏了。新车的油门和刹车踏板阻尼偏轻,好处是踩踏相对省力,但刹车踏板在刚开始上手的时候容易出现"点头"的现象,还需要一段时间适应。

  秉承帝豪家族超338万用户口碑和高品质基因,帝豪S拥有与众不同的跨界造型,在功能上既具备传统SUV的通过性和空间便利性,又有着轿车般的舒适和灵动驾控性,并迎合当下年轻消费人群的个性化审美、特点鲜明的多元化需求。

 
关键词: 吉利s
(文/life)
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