前不久小编的一个朋友装了一个胎压监测，可是最近检查轮胎的时候，发现轮胎偏磨了，四轮定位没问题，后来再去检查才发现是他加装的内置胎压监测有问题，很多人都认为这只是一个小东西，随便装装就可以了，殊不知，装这个东西并不简单，装错了很可能就把轮胎给毁了。
胎压监测可以分为内置和外置，外置的胎压监测暴露在外，安装相对便利些，但是精度和防盗性都没内置的好，所以很多人都选择购买内置的胎压监测，可是很多人为了省事省钱，随便找个路边摊装了就算了，这个小东西真有那么简单吗？
安装的时候，要特别注意气嘴和轮胎的对应关系，因为传感器和显示器接受的信号是特定的，如果你把右后轮的传感器安装到右前轮上，那么显示屏上右后轮的位置显示的就是右前轮的胎压，会引起不必要的麻烦，所以千万不要弄错了。
安装外胎压监测之后，不要以为就完事了，还要进行最后一步，就是轮胎的动平衡，小编朋友的轮胎之所以会偏磨很可能就因为没有做动平衡。
虽然传感器的质量很小，但如果你高中学的是理科的话，你就知道，轮胎在做圆周运动，传感器就会产生离心力，速度越快，离心力就越大，再小的质量也会被无限放大起来。
需要注意的是，显示屏是太阳能充电的，所以不需要额外更换电池，但是传感器是需要电池的，所以当传感器没电需要更换电池的时候，以上的步骤要重复一遍，不过这个电池很耐久，建议和换轮胎的时候一起更换就好，不需要额外的时间和金钱了。
