许多车主会选择去4S或附??汽车修理店进行汽车保养。选择一家品牌4S店进行维护保养?可靠?，并且有质量保证。选择去汽车修理店相对来说?实惠一些?。无论消费者去哪里进行车辆维修保养，都?可避免会遇忽悠行为，这?仅会增加保养成本，而且可能对车辆有害。?面我们总结?几个日常保养项目，让消费者能够???解这些保养?需求和?换周期，避免被商家忽悠。
?年来，中国大部分城市气温很高，汽车空调系统被频繁使用。维修车辆时，建议对车辆空调系统进行维护和保养。除?常规?空调系统测试，加雪种以及杀菌和除臭等。实际上，主要?空调系统保养包括空调清洗和空调过滤器?换。
1、清洁：普通清洁剂通常用于清洁。这些清洁剂可以在主要?电子商务平台上买到，价格也?贵。当然，也有一些名义上非常有效?消毒产品，售价高达数百元。就我个人而言，我认为效果只??一点，没有太大?区别。自己清洁并?难，也??一项专业工作，没有必要找到专业人士。
2、空调过滤器??换：空调过滤器??换?日常保养项目，基本上可以根据正常使用情况每年?换一次，除非您所在区域?灰尘和雾霾特别严重，零件??换周期应适当缩?。如果在外面保养时每次工作人员都建议您?换，那就应该注意?。此外，空调过滤器?价格?70-120元。什么原厂，过滤微浮粒子等功能?会对使用产生太大影响，甚至一些品牌?过滤器比原厂??实用。
车龄较老?车一定会积碳吗？
许多车主对积碳问题很敏感。每次他们去加油站加油时，他们都会听到积碳会导致各种问题，如动力性能?降和燃料消耗增加等。因此，许多车主都中伏?，购买?一些燃油宝，或者做?积碳清洁项目。许多人会问，汽车越旧，行驶?公里数越多，就会沉积?多?碳吗？事实上，普通家用汽车在行驶一定里程后会产生一定程度?积碳。正常情况?，只需添加一些燃油添加剂来清除积碳，每行驶约40000-50000公里只需清除一次积碳。过于频繁清洗油道会影响发动机?性能。另一点?，跑高速拉高转并?能有效清除积碳。对于?时间积碳严重?车辆来说，这?没有用?。
发动机积碳?清洗和维护可分为节气门和进气歧管清洗、油路清洗和发动机内缸和燃烧室清洗。价格和复杂性也在逐渐增加。一般来说，节气门和进气系统?清洗频率要高一些，操作和技术要求也相对简单。后两项?需要经常进行。如果车辆有一些明显?反应，例如油耗增加和动力响应降?，则可以进行相关?清洗。值?一提??，清除积碳通常?会拆卸发动机。
