电池是电动车的心脏，电池没用了，整个车就全废了。特别是夏季，刚花好几百块换的新电池，多久就给他冲鼓包了。直接不能用了。找商家做质保也只能放换一组售后专用电池，而这种售后专用电池最多能用一年，是厂家的翻新电池，少则3到6个月就坏掉，就相当于你换了一组四五百的新电池，只能用一年最多了，是不是感觉到特别的窝心？
所以说夏天使用电动车必须掌握好充电方法。这是重点之重。
重点之重
重点之重
重点之重
这个观念你不重视，即使一年给你三组电池，你也从年头用不到年尾，这不是危言耸听，因为夏天被充谷的电池太多了，可以说，90%的问题都源自于不正确的使用习惯造成的。
你不得不重视，因为为错误买单的人始终是你。
那我看看下面，错误的使用习惯当中你有几项？
1，乱用充电器，
在家里有，多个电动车的朋友，请注意，不要随意拿到一个充电器就去充电动车，电动车的充电器必须专车专用，因为电动车的，充电器有分大小型号之分。
2，充电时间不宜过长。
在生活当中，有的朋友就是下班一到家就把充电器给插上去，基本上每天电动车至少充个十个小时以上，基本都就是第二天早晨要用电动车的时候才拔掉。这种做法在冬天还勉勉强强说的过去。要是在夏天用不了半个月电池就会被充鼓包。
充电间太长了，在网上或者修理店老师傅们经常这么说，夏天充电最多不超过八小时，这种说法在3，4年前是正确的。
现在是完全错误的，因为现在的电池比3，4年前的电池重量减下来很多了，整个电池容量也缩小了很多，如果还用原来的规定时间，来规定现在的充电时间，那是极不科学的。
确切的说应该在夏天充电时间不能超过七小时，超过了七小时，电池都有过充鼓包的可能。
3不使用快速充电站
快速充电站输出电流太大，造成电瓶内部热量过高，蒸馏水蒸发，失水。极板过热膨胀变形，电池内部短路鼓涨。容易把电池充鼓包。
4，不急充急用
有的朋友就是骑电动车，骑得很远的路程，一回到家就直接把充电器插上去充电，这种做法对电池是很致命的。因为远程骑行当中电池一直出在放电，电池放电的时候，电瓶内部发烫发热，加上你急充的充电温度，直接可以把电池干鼓包报废。我们最好让电池冷却半个小时以上，然后再充电。
充电充好之后，马上进行远程骑行，也是同理。
5在高温环境下充电
特别在夏季，电动车放在室外，阳光暴晒杜绝在阳光暴晒下，直接给动车充电。温度太高了。
在电动车使用过程当中，但愿以上几点朋友们都不要犯。
欢迎朋友们点赞，关注加评论
