现在，随着社会发展，时代进步，越来越多的自主汽车品牌逐渐壮大，自主汽车也跟上了时代脚步，在各个车型中都有可以选择的好车。并且价格便宜，配置也丰富。今天来说说三款自主的紧凑型家用轿车。
车型一：一汽奔腾 B30
奔腾B30的命名直接表明了定位，它将成为奔腾轿车系列的入门车型。新车将于11月5日正式上市，从此前曝出的参数配置来看，新车将推出7款配置，只有一款1.6L发动机，分配匹配5MT和6AT变速箱。
奔腾B30没有在整车轮廓上多做文章，采用了更多几何轮廓以及棱线来点缀车身。六边形前格栅与锐利的头灯融为一体，视觉上充满整体感与延伸性。这样的设计在自主品牌车型中属于上乘。头灯采用远近光一体、卤素带透镜。保险杠底部雾灯有造型与头灯呼应的LED灯带。B30的侧面切削般的不规则腰线贯穿前后，达到了将整个车上分层的效果，看上去立体感超强。全系标配16寸五幅轮毂。车尾依旧用线条勾勒，牌照架、后备箱顶部都有体现立体感的线条。而尾灯较为朴实。
奔腾B30的内饰简易、方便。采用各部分功能区分区域的形式摆设。出风口在中控显示屏下方的设计实属罕见。顶配车型为自动空调，其他车型都为手动。仪表盘造型为双炮筒式，行车电脑显示屏较小，可以切换信息，但只可显示一项。值得一提的是，奔腾B30全系标配ESP车身稳定系统，并且大灯高度可调。多媒体系统采用常见的菜单分级式，容易上手。两侧按键舒适，屏幕显示清晰。
动力调校偏舒适。有一款自主研发的4GB系列发动机，基于大众EA111的衍生产物，这台1.6L发动机最大功率80Kw，峰值扭矩155N·m。匹配5MT或者6AT变速箱，自动挡的输出特性与大众POLO神似。
车型二：吉利帝豪
新帝豪的外观设计有所不同，近期、前杠都有改进，盾形进气格栅经过重新设计后更加耐看，不过亮点是换装了蓝/黑色相间的新车标。头等造型没有明显的变化，内部结构有所改变，增加了S形灯带，光源为卤素大灯带透镜。前杠造型更加流畅，两侧的LED日间行车灯颇具运动感。侧身较为平庸，但中间线条提升了立体感。后视镜上的转向灯变为了LED光源。尾部设计在尾灯、后杠地方相较老款有了修改，尾部转向灯、示宽灯都为LED光源，排气管隐藏在后杠内，看起来有些新鲜感。
新帝豪的内饰让人耳目一新，眼前一亮。方向盘为四辐式多功能放线盘，并且配有银色装饰条，看起来新潮时尚。中控台采用软性材质覆盖，银色装饰条将上下部分分开。做工方面，也无可挑剔。按键没有松垮感，旋钮阻尼感合适。双炮式仪表盘，行车电脑可以显示多种信息。此车型配有第二代G-Netlink车载智能系统，基于安卓系统打造。也提供SOS紧急救援功能。
搭载两款发动机，分别为1.5L自然吸气发动机，最大功率80Kw，峰值扭矩140N·m，匹配5MT或CVT变速箱。1.3T涡轮增压发动机，最大功率98Kw，峰值扭矩185N·m，匹配6MT或CVT无级变速箱。
车型三：荣威360
荣威360外观采用了家族式的设计理念，具有一些张力的外观感觉，轮廓较为矫健，前脸设计非常舒展，连贯性较强，前灯的湖面设计看起来很动感，并且配备了日间行车灯，灯组内有五个LED发光源，看起来非常通透。侧身腰线和车身比例非常好。尾部较为普通。
内饰方面，荣威360的内饰样式和外观有着鲜明的呼应。内饰设计强调舒展，上深下浅，非常居家的配色。中控台采用环抱式造型，分层悬浮式设计，按键布局较为明。8英寸触摸屏配备了inKaNet 4G智能网络行车系统。可以说是该车的最大亮点。
动力方面，分为1.4T和1.5L发动机，1.5L最大功率80Kw，峰值扭矩135N·m，匹配5挡手动或4挡手自一体变速箱。1.4T发动机最大功率115Kw，峰值扭矩235N·m，匹配7挡双离合变速箱。
头条说：这三款车型中奔腾B30刚刚上市不久，价格低，全系标配ESP非常让人心动，并且配置方面也非常对的起这个价钱。吉利帝豪的动力、内饰同样在自主紧凑型车中属于上乘，内饰做工精致，外形也很美观。荣威360同样是一款非常适合家用的车型，inKaNet互联技术也是值得体验的。
