12月9日，市人大常委会副主任蒋自平带队赴京沪高铁常州北站调研，并听取了铁路常州站建设运营情况。
常州站管内现有京沪既有线、沪宁城际线、京沪高铁线三条线路，管辖京沪既有线新闸镇站、奔牛站、常州站（常州客场、常州东场）、戚墅堰站，沪宁城际线常州站（高、普并站）、戚墅堰站（高、普并站），京沪高铁线常州北站。京沪高铁常州北站于2011年7月1日正式开通运营，占地总面积18.58万平方米，其中站房总建筑面积1.3万平方米，为线下式站房，设正线2条、到发线4条，岛式站台二座。2018年11月18日，常州站改造工程顺利竣工。南、北站房之间由联系通道连为一体，出站地道全面贯通，形成了常州站“两场一站”的乘降格局。截至11月30日，常州全站今年共发送旅客1067.28万人次，日均3.51万人次，较去年同期增加18.84%，其中常州站发送旅客763.26万人次，日均2.51万人次，同比增加21.82%；常州北站发送旅客290.7万人次，日均0.96万人次，同比增加11.77%；戚墅堰站发送旅客13.32万人次，日均0.04万人次，同比增加16.36%。
调研组充分肯定了常州站近年来工作所取得的成效，并对下一步工作提出了建议，要践行央企使命，体现央企担当，与地方党委政府的战略决策、与地方经济社会发展同心同向同力，既要确保安全高效，又要提供更优质的服务，助推常州市国际化智造名城建设，在常州市打造长三角中轴枢纽城市中发挥主力军作用。
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