大家好，今天介绍一下电动汽车异步（感应电机），希望对大家有些许帮助。
1、结构
感应电机也称为异步电机，主要由定子、转子、轴承和外壳等组成，如下图所示。
异步电机
感应电机的优点是成本低，结构简单，制造、使用、维修方便，运行可靠。缺点为电能损耗大、调速性差、功率因数不高等。
纯电动汽车的感应电机如下图所示
纯电动汽车的感应电机
常见的异步电机的定子铁心由硅钢片叠合而成，线圈槽中嵌有三相对称的绕组，外接三相交流电源。转子也由硅钢片叠合而成，线圈槽中有导条，如下图所示。
异步电机的定子铁心
（2）工作原理
感应电机的工作原理如下图所示。当定子的三相绕组顺序通入相同的电流时，在定子中便会产生旋转磁场。磁场的旋转等同于转子中的导条切割磁力线，此时就会在转子导条中产生感应电流。于是，导条在磁场中产生电磁力并形成了电磁转矩。旋转磁场的转速n1称为同步转速，转子沿磁场旋转方向以转速n2旋转。
因为转子的导条必须产生感应电流才能具有电磁转矩，而产生感应电流又必须由导条切割旋转磁场的磁力线，所以转子的转速n2只能小于同步转速n1，故而称这种电机为异步电机；又因为转子导条的电流是由旋转磁场感应而来，所以又称为感应电机。
感应电机
