噔噔噔噔……本次猪脚——京商复刻版超精细Ferrari 250GTO登场，掌声响起来。
这里放一个CMC VS KY的250GTO测评，大家想知道这款KY的250GTO表现如何可以参考。
作为最美的法拉利之一，Ferrari 250 GTO这款车型的1/18合金模型从高到低不同档次有不少的选择，从HW普版，HW Elite，到KY，最后到CMC，价格区间从100多一直到接近4000元不等。其中HW和Elite那两个版玩具感还是略强，CMC的话价格高昂，价格最高的子夜黑已经超过4000元。而KY就刚好在中间，做得比Elite好，但价格又不会像CMC那样令人咂舌，但此前KY的250 GTO已处于绝版的状态，并不是那么容易买得到，随着KY复刻这款250 GTO，对于一些想用合适价格去收藏的玩家来说真是一个好消息。而在KY官方宣传资料上获悉这个不只是简单的复刻，而是在之前的精细版的基础上再进一步的超精细版，增加了不少细节，事实是这样吗？
其实这次京商的250GTO已经是第二次复刻了，然而由于上次复刻相隔时间有点久远，因此也就当做原版吧。
因为KY的这个复刻版只是针对一些细节进行升级变化，所以外观大体一看，复刻版和原版没有什么区别。如果我不跟你说，确实不容易区分哪个是原版哪个是复刻版吧。
根据之前KY预告的信息，这次的复刻版引擎舱部分改进的细节是：发动机增加管路、水箱等细节，但实际上和原版相比可以说是“大家来找茬”了，复刻版只有细微的变化，甚至可以忽略不计。
KY也说“前盖增加皮革质感的塑料绑带和改进挂钩”，但实际情况是：然并卵。复刻版的雨刮也从原版的蚀刻机件升级到了塑料零件。
大灯方面，灯罩内部原版是做了电镀处理的，而复刻版的只是磨砂处理，从实际效果上看，还是原版更胜一筹，复刻版质感不够啊。还有不一样的地方就是原版大灯下方的小灯在复刻版上变为了进气口，小灯则移到了大灯的侧下方，这应该是考究的原型车不同而导致的，不过KY的250 GTO版本N多，这两个版本以前都有出过。
外观上另一个明显的区别就是，复刻版将原版的三腮通风口改成了两腮通风口（以前的非High-End版本也有两腮版），镂空？一直都是不存在的。另外跃马标志的细节也有点不一样。很多人都觉得复刻版缝隙比原版大，其实复刻版和原版都是一！样！大！门缝都透光了好不好......
在原版的250 GTO上，后轮毂后方的通风口是没有做镂空处理的，而在复刻版上，也是没有镂空......但复刻版做了涂黑的处理，还行吧，如果镂空就最好了。
在铺货之前，KY的预告说到新品将会修改排气管样式，但我想和KY说，恕我眼挫，请问区别在哪里？
预告里改进的地方还有可打开的油箱盖，备胎增加皮质感的固定装置。尼玛，这些东西本来就有的好不好，KY你在逗我们么？还有3D的法拉利跃马标志.....
对于那些不满意Elite的造工，困于CMC的价钱的玩家来说，KY无疑是最好的选择了，不差的造工，比较合适的价钱，还有线条流畅的外形，这都是KY的250 GTO备受追捧的原因，这次复刻无疑给了我们一个很好的机会去入手，然而好像很快又要海景房了。
最后欣赏一下250GTO的夜拍作品。
