RM苏富比打破了周六晚拍卖的最有价值汽车的纪录，其中备受期待当属1962年的法拉利250 GTO，最终以4840万美元的价格拍卖。RM以3500万美元的起拍价开始对这款车进行竞标，并且在一分钟之内，竞标价格以百万美元的价格上涨至3800万美元。从这以后，虽然叫牌的增量放缓，但是还是有人不断举牌，直到锤子最终在几分钟后下降到44,000,000美元。加上买方佣金，这款车的最终拍卖价为48,400,000美元（折合人民币约为3300万美元，不含税）。
250 GTO是唯一一款在收藏汽车中的圣杯，只有36辆和一个传奇般的恒久美丽的车身。底盘号码3413 GT仅是第三个排列数字，最初配备了I系列车身。菲尔希尔驾驶Targa Florio驾驶它，这是一辆传奇的赛车，这辆赛车在接下来的两年中获得了同级车的冠军。赛车手Edoardo Lualdi-Gabardi在62年的意大利GT锦标赛中获胜，在十场比赛中赢得了九场比赛（并且在没有参加的比赛中以第二名的成绩获得第二名）。
它始终没有出现过一次事故，并呈现出壮观的状态。因此估值巨大，但即使是4500万美元也可能最终证明也是很保守。四年前，Bonhams以超过3800万美元的价格售出了另一台GTO（底盘号码为3851 GT），该款车依然是有史以来在拍卖中支付的最高价格。但自从这几年以来，价值继续攀升，其中一个例子就是上个月以7,000万至8,000万美元的价格出售。
要知道，由于250架GTO很少出售，而且内置的很少，它们往往会引起全世界的关注，同时也是经典汽车市场健康的晴雨表。
