这是印度有史以来最惨烈的一场空难，因为机长的一个操作失误，导致158人遇难。它就是著名的5·22印度航空公司坠机事件，今天我们就带大家一起来了解一下，这起空难的的起因经过。
2010年5月22日一架从阿联酋迪拜出发，飞往印度西南部卡纳塔克邦门格洛尔机场的一架波音737客机，在降落时飞机以正常速度的2倍冲出跑道，坠入了附近的一个深谷当中，最后导致158人遇难。
空难发生后印度相关部门立刻进行了调查，据悉驾驶波音737客机的机长，年龄有55岁，飞行经验10215小时，是一位资历颇深的驾驶员，而飞机上的副驾驶年龄40岁，有3620个小时的飞行经验。飞机之所以会冲出跑道，主要原因是因为机长在驾驶过程中的一个不正当行为，
原来这名机长在驾驶期间，长期都处于睡眠状态，并且格洛尔机场机场和一般的机场还有点不一样，它的着陆点要高于海平面101米，所以为了保障安全，改机场定制了一项规则。
只能是机长才有资格，在这座机场进行起降。当时飞机降落时正处于早上6点，而此时机长还在呼呼大睡，副机长也因为处理了大量的数据导致精神状态非常疲惫。
于是他在和塔台联络好降落事宜后，立马将机长叫了起来。此时刚醒来的机长，发现飞机飞行高度比降落高度要高出很多，于是立马加快了下降速度。
副机长看见后提醒到：飞机海拔2500英尺，还是太高了我们需要放弃着陆。但机长安于面子对副机长的话置之不理，依然没有放弃着落，而且再次增加了飞机的下降速度。
此时这架客机的下降速度，已经达到每分钟1.2公里。飞机也在不停地发出警告。塔台在发现异样后，迅速与机长取得了联系，但机长没有理会，并对其进行了隐瞒。
于是在飞机快要降落的时候，飞机的速度已经达到了296公里每小时，此时机长终于意识了事情的严重性，赶紧启动了反推力装置，但并没有任何卵用，6分钟后发现飞机的速度仍然没有降下来，于是他准备重新起飞，但这时候的飞机已经冲出了跑道，一头扎进了前方的峡谷当中。震惊世界的5·22印度航空公司坠机事件由此诞生了。
事后经过对飞机黑匣子的调查，调查人员最终得出了结论，此次空难是因为机长当时刚睡醒，判断力严重不足导致的。而在历山上印度航空发生这样的事情，也已经不是第一次了。
飞机和汽车不同，现在的客机上面都有自动驾驶系统，当飞机完成起飞进去自动驾驶后，机长和副机长，基本上不需要再进行任何操作了，此时他们只需要关注飞行的高度，与塔台进行联系以及关注各项数据就好了。但绝对是不可以睡觉的，这在任何一个航空公司都是被明令禁止的。可这名机长仗着自己资历深，对航空公司的条款视而不见，最终导致了灾难的发生，对此大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论，
