前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。2008年东风本田八代思域，行驶约14万公里。据车主描述，车辆在行驶中打方向时，底盘下面传来“吱吱嘎嘎”声音，偶尔起步也有“咔拉咔拉”的松散声。
胖哥分析故障
打方向发生异响的声音比较多，如、平衡小拉杆、压力轴承、半轴外球笼等。这些异响都需要我们认真检查悬挂部分，仔细听声音从哪个部位发出来的。但这辆思域比较特别起步松散，胖哥猜测半轴外球笼损坏几率偏大。
维修步骤：
这辆思域被车主活生生的开成德系车，底盘下面各种漏油漏水，元宝梁全湿乎乎一片。
节温器哪里还在漏水。
右前轮半轴外球笼防尘套损坏，防尘套损坏后路面灰尘，碎石、沙子等异物都会进入里面，加速磨损球笼轴承。
首先，先拆下半轴，建议从内球笼三叉轴承哪里拆。变速箱半轴油封尽可能不要碰。半轴球笼分为内球笼和外球笼，外球笼是和轮胎的法兰盘相连的。内球笼是和变速箱相连的。
这个就是半轴外球笼，看着脏兮兮的。
外球笼里面几颗大钢珠，我们用肉眼很难观察到钢珠面磨损状态，简单理解是轴承某个面成光面转动起来发卡。
老化发硬的防尘套。胖哥也很少发现车主单独更换防尘套，基本都是球笼坏了才换。
胖哥从西安供货商购买的。
来个侧身的，网上购买一定要确定好是多少齿。
开始加注新润滑油。球笼油是球笼里的润滑剂，和润滑油是一个性质，其实也就是球笼专用的润滑脂。
加完后轻轻转动一下，然后套上新的防尘套。
胖哥试车：装上之后，转弯打方向都没有异响声。
胖哥总结：半轴球笼一般外球笼损坏几率最大，球笼就像灵活的胳膊。既要随悬挂上下跳动，又要打方向时来回摆动，还要旋转输出动力。想比内球笼日子过的比较舒服，摆动幅度小，所以坏的几率很低。
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