
先说结论,这款车的产品力很强。车机流畅度极佳,顶级水平。底盘有质感,一流水平。动力强,提速迅猛,一流水平。前排座椅有通风加热按摩功能,好评。
下面详细说一下我不喜欢的5个点,1加速踏板软,2中控屏图标、卡片只能分布在屏幕底部,3抬头显示HUD显示的内容简单朴素,4副仪表板布局不佳,5前脸丑。
1 加速踏板个人感觉,M5的加速踏板过软,不能给脚提供支撑感,易疲劳。
2 中控屏图标、卡片只能分布在屏幕底部,如图1所示,需要左右滑动屏幕查看所有图标。屏幕左右滑动可以切换壁纸(设置中有),这么大的屏幕在主界面看壁纸,我不理解。
图1
中控屏建议让华为平板部门来优化,目前的中控屏只是能用,希望通过优化变得非常好用,成为顶级水平。
3 抬头显示HUDHUD显示内容简单朴素,HUD大家都这水平。不用上AR-HUD,也能做出比现在更好的效果,建议产品经理花点心思,莫求什么功能都有,但求已有功能好用。
4 副仪表板布置档杆前方有无线充电面板(绒面且有空调出风口),面板右侧有敞口杯托,这是方便使用的。
如图2、图3所示,档杆右侧在盖板下方有两个杯托,然而盖板打开会非常影响副驾驶的乘坐体验,而且影响观感。盖上盖板,观感90分,打开盖板观感与体验30分。(经大家提醒,图2、图3作为眼镜盒非常合理)
图2
图3
如图4所示,副仪表板下方的储物空间小,主驾侧有一USB type-a口,一type-c口,副驾侧有一type-c口,听说是66W快充,只是这个空间放手机在转弯时要倍加小心吧。
图4
扶手箱不深,里面有点烟器,便捷性不佳,点烟器有盖板,不是抽出式,进一步降低使用便捷性。不好意思,此处无图,大家可以去看实车。
5 前脸个人不喜欢这种前脸,放两张图(图5、图6)大家感受一下。
图5
图6
类似的前脸设计如WEY P8,如图7所示;荣放,如图8所示。
图7
图8
最后再说一遍,问界M5产品力很强(象牙白内饰很好看),已经有很多人都夸过了,我就多说说个人不满意的点供大家参考。