2021年南昌铁路局各站点客流前30强已经出炉，从数据来看，江西省各站点的客流有较大幅度的提升，前30强中，江西的总客流量相比去年增长10.6%，高于福建省的6.3%。
从数据可以看出，南昌铁路局去年有4个站点的客流量突破1,000万人次。其中，南昌西站的客流量最大，达到1743.8万人次；其次是福州站，达到1294.3万人次；第三则是南昌站，客流量达到1174.2万人次；第4名是厦门北站，客流量达到1055.5万人次；排名第五的是上饶站，达到667.5万人次。
去年增长最快的是福州南站，客流量增速达到26.4%，其次是赣州西站，增速达到25.9%，南昌西站的增速也较快，不止客流量排名第一，增速也较快，同比增速达到17.6%。
去年客流量同比增长为负的有三个，一个是厦门站，去年客流量负增长3%，一个是鹰潭站，去年客流量负增长4.9%，还有一个是福清站，去年客流量负增长1.4%。
从排名上看，福州南站增速较快，客流量去年排名第六，上升两名，超过泉州站和九江站。三明北站超过吉安站排名第15名，宁德站超过晋江站，排名第17名，排名变化的还有景德镇北站、延平站、赣州西站、新余北站、鹰潭站和福鼎站。
这两年，因为疫情的影响，南昌铁路局大部分火车站客流量出现了下滑，到目前为止仍然没有恢复疫情前的水平，但是有些站点增速较快，已经接近疫情发生前的水平，特别是南昌西站客流量，达到1743.8万人次，接近2019年的1827万人次，而福建各个火车站的客流，仅恢复到客流量巅峰的7成左右。
数据显示，近年来，江西火车站客流量已经完成对福建火车站的赶超，从人口上看，江西省人口略高于福建省人口，随着高铁网络的不断发展，客流量实现对福建赶超也是情理之中。前十年，江西省的铁路发展较为缓慢，落后于周边省份的铁路建设。近几年，江西省大力发展铁路建设，随着合福高铁、九景衢铁路的通车，京九高铁、厦渝铁路等铁路的建成，江西已经建成一张快速便捷的高铁网，便捷的铁路网络带动江西火车站客流快速增长，近几年江西铁路客流量和增速均高于福建省。
