根据航空管治信息显示，6月13日一早，一架编号为“77-0352”的美军E-3B“望楼”空中预警机现身我国东海防空识别区，执行高空预警任务。根据飞行航迹进行判断，这架E-3B预警机距离我国海岸线的最近距离约300公里，E-3B在这个距离上可以探测我国从沿海机场起飞的各型战机，获取我国空军在东海方向的最新动态，而其最主要的目的是探测我国的歼-20战机，掩护F-22战机在东海上空的行动。
作为一款上世纪70年代服役的预警机，E-3B目前老化现象十分严重，其主要机体是波音707/320客机，这款客机早在上世纪90年代就已经停产，这使得E-3B很难获得相关的零配件，维修整备工作十分艰巨。目前美军在西太平洋地区部署有4架E-3预警机，由于年久失修，这4架预警机目前很少升空执行预警任务，进入我国东海防空识别区可谓是少之又少。此次美军罕见的派遣E-3B预警机，与美军F-22隐身战机进驻冲绳有莫大的关系。
在6月初，美国空军驻夏威夷希卡姆基地的第154战斗机联队中12架F-22隐身战斗机飞抵日本冲绳嘉手纳空军基地，这是时隔多年后F-22战机再次出现在我国周边。作为美军第一款服役的隐身战机，F-22战机至今也是美国最为神秘的一款战机，其雷达信号特征可谓是绝密。大多数情况下，F-22战机在海外执行常规飞行训练期间都会携龙勃透镜，故意放大机身的雷达反射信号，让对手摸不到F-22战机真实的隐身性能。此次F-22战机进驻日本，大概率是为了与F-35战机进行配合演练，为夺取东海上空的制空权做准备。
不过摆在F-22面前的最大威胁是我国空警-500以及歼-20战机，目前歼-20战机已经常态化战巡东海，并且与美军的F-35战机有了首次的近距离遭遇。美军此次将12架F-22战机调往日本，那么我国势必会加强东海方向的警戒力度，歼-20战机也会在东海上空密切注视美军F-22战机的动态。
F-22与歼-20战机同属于第五代隐身战机，都具有绝佳的隐身能力，双方的机载有源相控阵雷达都很难在百公里外探测到对方的踪迹。不过歼-20战机在机头下方安装有一套先进的光电探测系统（IRST），可以在火控雷达不开机的情况下在远距离上探测到F-22战机所发出的红外信号，课做到先敌发现、先敌摧毁。为了弥补F-22战机在态势感知能力上的缺陷，美军此次将E-3B预警机前置部署，目的就是提前探测我军歼-20战机的踪迹，为F-22战机在东海上空的活动提供准确的情报支援。
另外，E-3B预警机也会密切关注我军空警-500预警机的动态，及时向F-22战机提供我军预警机的位置信息，隐蔽F-22战机的行踪。不过E-3B预警机能否在远距离上探测到我国歼-20战机的踪迹，需要打上一个大大的问号，此前美国太平洋空军司令肯尼斯·威尔斯巴赫曾对外表示，由于E-3B预警机老化严重，很难在远距离上探测到歼-20战机，存在被击落的风险。美国E-3B预警机在靠近我国的东海上空飞行，很容易遭受歼-16战机所携带的霹雳-21超远程空空导弹的打击，美军预警机这种操作如果放在战时肯定是“送人头”的行为。
就目前东海上空的空情动态而言，歼-20战机与F-22战机存在着遭遇的可能。我们的歼-20战机无论是在隐身能力、态势感知能力还是空空导弹性能均在F-22战机之上，再加上空警-500预警机的体系支援，美国F-22战机占不到任何便宜。
