汽车用仿生学设计已经不是什么新鲜事，比如马自达的“魂动”就包含了生物在某些动作瞬间所展现的强劲力度、美感和凛然的张力。而近期发布的上汽荣威鲸，从车型名称到外观设计，更是将仿生学发挥的淋漓尽致，通过跨界思维营造出未来之美。
外观：仿生学的极致演绎
荣威鲸的设计属于第一眼看上去有点别扭，但当你明白它的设计初衷后，又不由得有点佩服那种。即便不够了解，如“鲸须”造型前格栅以及“尾鳍”样式的后扰流板等细节设计，也足以让人不明觉厉。当然，它身上还有很多时下流行元素，将这些加在一起，甚至让你很难相信这是一款燃油车。然而说了这么多，荣威鲸却并没有那般惊艳，究其原因只是因为有太多新能源车捷足先登，将这些配置玩了个遍，所以当新鲜感消耗殆尽，看上去也就没那么吸睛了。
内饰：浓郁的家族式特征
相比外观，荣威鲸的内饰要收敛不少，主要是因为其整体设计与全新荣威RX5 MAX相似度较高。采用家族式设计这件事无可厚非，不过也确实会相应少了些新意。好在功能性方面，荣威鲸扳回一城，紧跟潮流前端，如智能化座舱、智驾辅助系统、BOSE高端音响以及多项舒适性配置均有所配备，很难找到短板。
动力：前期搭载2.0T发动机
市场前景分析：换名再赴老“战场”
总结：
上汽荣威这几年在设计上的进步确实肉眼可见，旗下车型都有着颇为时尚的外观，荣威鲸就是如此，仿生学设计+轿跑造型，很容易给人留下深刻的印象。尤其是对新能源车感兴趣却对纯电动力系统有顾忌的消费者，荣威鲸不仅能给予相似的智能化体验，还有着可靠高效的燃油动力总成，可以说是现阶段的完美配搭。或许有人觉得内饰风格和动力总成与荣威RX5 MAX过于相像，新意不足，但近几年流行的家族化设计，本不就该如此吗？与一众“套娃”车型相比，荣威鲸已经算诚意满满了。
