在如今的国内汽车市场中，轿车领域的主要销量份额还是集中在合资品牌阵营。不过在SUV阵营，国产却让诸多合资品牌“羡慕嫉妒恨”，定位紧凑型SUV的哈弗H6就是国产神车般的存在，连续多年稳坐SUV销冠王位，常胜将军形容它最合适不过了。
正是因为认可度高、销量好，使得哈弗H6成为了很多消费者首要考虑的SUV车型。最近几天，有不少朋友问我哈弗H6是否值得入手，今天这篇文章相信能够给大家答案。车型版本繁多可谓是H6的真实写照，全系高达15个版本，官方指导价保持在9.89-15.70万元之间。下面就以关注度较高的2021款 国潮版 1.5T自动都市版为例（指导价9.89万元）为大家解析一番，看看作为哈弗H6的低配车型，产品力表现怎样？对于不懂车的消费者来说，预算十万左右，哈弗H6是否值得入手买单呢？
说起哈弗H6的外观，颜值高相信是很多朋友的评价。面对如今年轻运动成为主旋律的市场，国产SUV领导者之称的哈弗H6自然不甘落后。前脸方面，尺寸硕大的六边形镀铬进气格栅镶嵌其中，结合厚实的车身布局，给人的视觉体验并不差。
因为是哈弗H6的低配车型，所以灯光配置方面并没有什么太大的亮点。远近大灯均为卤素光源，夜晚行车能见度一般，建议后期自行改装升级。好在LED日间行车灯和前雾灯没有缺失，对于一款起价不足10万的紧凑型SUV来说还算是厚道。
哈弗H6的车身侧面，也呈现出十足的运动气息。尤其是悬浮式车顶的应用，符合主流年轻消费者的审美眼光。最关键的地方就是在于，花瓣样式的17英寸铝合金轮圈给其添彩了很多，如果静态来看的话，完全不像是一款低配车型。长宽高分别是4645*1860*1720mm，属于同级别正常水平。
尾部方面，当下流行的贯穿式尾灯组合，起到装饰效果的双边共双出排气，以及哈弗英文车标的点缀下，很好确保了质感。说实话，哈弗H6销量能够常年经久不衰，与其质感到位的外观设计有着很大的关系，毕竟谁都喜欢花最少的钱买到大气、颜值高的东西！
当我们坐进车内，哈弗H6的中控设计同样不会让大家有挑剔之处。环抱式的布局，标配电子档把以及12.3英寸触控显示屏，单是这两个配置，就足以解决了入门低配车型消费者所担心的面子问题。
除此之外，这套12.3英寸液晶显示屏还支持车载导航、语音识别控制和车联网、OTA升级等功能，这点也成为了哈弗H6软实力的体现。虽然是低配车型，价格虽然便宜，但该有的都有。只不过车机系统有待优化，且仪表盘采用5英寸彩色显示屏和机械仪表的组合，档次不及全液晶仪表盘。
乘坐空间方面，有着2680mm的轴距表现，内部乘坐空间可以很好满足日常家用。采用仿皮材质的座椅，比起一些低配采用织物座椅的竞品来说，也要更吸引潜在消费者的眼球。因为是低配版本的缘故，主副驾驶座均为手动调节，另外后排缺少中央扶手、后排头枕偏硬等都是哈弗H6身上真实存在的槽点。常规状态下，后备厢容积为347L，后排按比例放倒后，容积能获得1296L，实用性自然不用多言。
硬件部分，搭载1.5T和2.0T发动机，2.0T高配车型还有四驱可选。其中2021款 国潮版 1.5T自动都市版最大功率为110kW，最大扭矩为210N·m，匹配的是七速湿式双离合变速箱。结合账面数据以及实际体验，这套动力总成家用不成问题，但谈不上强劲，毕竟官方12.4秒破百的成绩，足以说明一切。NEDC综合油耗为6.9L/100km，这点还是比较符合家用SUV身份的。不过所匹配的七速湿式双离合变速箱，低速行驶和堵车状况下，偶尔存在顿挫感。
前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架组成的悬架布局，属于国产同级别的主流配置。但因为调教的原因，偏硬的减震，遇到一些不好的路况时颠簸感比较强，再加上隔音表现一般，行驶和乘坐体验并没有想象中那么好，当然考虑到价格，相信大家也都释怀了。
总结：在购买家用SUV的时候，如果对车不了解的情况下，往往随大流才是最正确的选择。毕竟销量好，能够被消费者所认可，自然有过人之处。就比如哈弗H6，虽然缺点不少，但保有量大、整车质量相对比较稳定，可以满足日常使用，我觉得这也是哈弗H6成功的秘诀。总得来说，预算10万左右，想买辆比较稳妥的国产SUV作为自己的座驾，考虑哈弗H6确实没问题。
