石家庄市北站的改造消息来了！
石家庄市北站，始建于1958年，因为基础设计落后、站房破旧，石家庄人亲切的把它称之为“板房北”，恐怕在全国都是独一份用彩钢搭建的火车站了吧。石家庄市北站地理位置优越，位于新华区核心位置，南邻石家庄市主干道路和平路。因为规划混乱、交通拥堵以及北站本身的破旧。与我们“火车”拉来的省会城市严重不符，与我们建设现代化、国际化的美丽省会城市严重不符。
石家庄北站实拍图
不过这种情况在去年6月份才有所改观，用了20多天的时间将石家庄北站板房重新粉刷，对于广场进行清理，对于道路重新规划建设和环境治理，不过这些都是外表的改观，并没有对北站的整体形象造成变化。根据这种情况石家庄市要求对于石家庄北站进行整体设计，重新拆除建设以及对石家庄北站周围区域进行改造提升工作。
据了解，现在石家庄市与北京铁路局方面进行了接触沟通，也向北京铁路局方面提供了石家庄市北站的改造提升方案，达成了尽快启动石家庄北站改造提升的共识，争取尽早立项，尽快开工。现在石家庄市已经把北站改造提升的方案向公众公示了。
重新规划的北站将会设置南北广场，并且对于南进站口、出租车出客区以及车站内部进行互联互通。重新规划建设的石家庄北站将秉承“还空间于城市、还绿地于人民、还公共服务配套于社会”的理念，把石家庄北站区域打造成“高品质的商务片区”。
石家庄北站规划设计图
根据规划，石家庄北站设计方案以赵州桥为灵感，以“融合、联系、贯通”为思路，将赵州桥桥拱弧线与站房弧线结合，与石家庄站异曲同工，都是以赵州桥为设计思路。
北站正面设计图
石家庄市北站经过了许多年的艰苦奋战，终于迎来了涅槃重生，希望石家庄北站以超高要求、超高标准、超快速度早日将石家庄北站片区建设完成，尽早实现石家庄市北站与现代化、国际化美丽省会城市的形象相符合。
石家庄市去年以来发生的超大变化，应该感谢石家庄市的新领导办子，应该感谢超级马力。石家庄终于迎来了好领导，好书记。
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