2016年SUV界动静最大的非吉利莫属，博越刚出的时候，大家纷纷说“绝对是国产SUV的标杆之作”；帝豪GS一出，又有说法是“10万内最值得买的SUV”；远景SUV这才刚刚上市，类似“8万元级SUV性价比王”的说法又在满天飞...
到底该买哪个？！不少人表示被整晕了，今天咱就把这三款车仔细地掰扯掰扯，看完之后你就清楚它们的定位了。
远景SUV·实用
远景SUV，7.49-10.19万的售价区间可以说同帝豪GS完全重叠，搭载的1.3T和1.8L两款发动机也与帝豪GS完全一样。不同的是，远景走的是完完全全的实用路线。
远景SUV的车身尺寸，除了轴距比帝豪GS稍短几厘米外，长宽高都要超过帝豪GS，尤其是高度方面整整高出了147mm。所以，远景SUV看上去要比帝豪GS大一圈，空间表现上自然要给力的多。
外形方面，远景SUV套用了新版家族前脸，实话讲，设计成熟度上是不及“正版”博越的，时尚感方面则不如帝豪GS。但无数事实证明，“中庸之道”的外观往往是最被大众所认可的。
虽然远景SUV的发动机与帝豪GS一样，但在自动变速箱方面，却抛弃了双离合，选择了更加平顺的CVT变速箱。驾驶乐趣不是远景SUV最在意的，舒适性才是王道。
经济实惠的定价、中规中矩的外形、充裕的空间、舒适感至上，这些都表明着，远景SUV就是一个彻彻底底的“务实派”。总之，远景SUV做到了以下两点：比博越实惠，比帝豪GS实用。
博越·王牌
博越主打的是智能SUV，博越是三款车中定位最高的一款，除了跟众多中国兄弟品牌竞争外，它还有一个重要使命，就是要去跟主流合资品牌SUV抢肉吃。
2.0L的博越只有两个版本，且均为手动挡车型，1.8T低功率版本的三款车型也均为手动挡，5款手动版本的价格区间在9.88-12.88万。很明显，这部分车型瞄准的就是国产紧凑SUV的主力阵营，以CS75、哈弗H6这些角色为主要对手。
目前博越的订单超过8万多辆，这其中以14万多的车型为主，自动挡是重要需求点。博越1.8T高功率版本共有5款车型，均为自动挡，售价区间在12.38-15.78万，这部分车型就是负责与合资SUV竞争的那一部分。
博越的用料、做工、匹配调教等，都是三台SUV里最下本儿的。无论档次感还是动力水平都可圈可点，配置更是没的说。总体而言，它确是近几年来国产SUV少有的精品之作。
帝豪GS·时尚
作为一款跨界SUV，帝豪GS融合了轿跑、SUV的外观设计风格，车身低矮，线条流畅，极力营造“时尚时尚最时尚”的外形。车身颜色上也不似博越那般“保守”，橙色、蓝色、香槟色......齐上阵。
除此之外，帝豪GS有运动版与优雅版两种版本的外形，运动版的前后保险杠造型要比优雅版的更具侵略性，运动感营造的更加浓郁一些。
1.3T、1.8L的两款动力，放到帝豪GS上是相对给力的，与双离合变速器的匹配也相当令人满意。7.78-10.88万的售价绝对算得上“亲民”，尤其对那些刚刚参加工作不久的年轻人而言。
外观、动力、配置，帝豪GS在每一项上都极力凸显“年轻、时尚”的主题。当然啦，车无完车，由于追求造型上的“低趴运动”，空间上就没那么给力了。
术业有专攻
一个是智能SUV（博越），一个是时尚跨界SUV（帝豪GS），一个是实用SUV（远景SUV），虽然它们同属于A级，但所面对的用户群体是有差异的，毕竟用一款车打天下的时代早已过去。
吉利这么干，无非是洞察到了市场的需求，把SUV的目标受众做了进一步的细分，推出了这三款SUV。三款SUV也叫做矩阵布置，在价位上有交叉，但又各有侧重，根据用户不同的购车需求以壮大吉利汽车整个SUV阵容。
另外值得一提的是，吉利一年上市3款SUV，是因为吉利今年已经30岁了，造车也有20个年头了，以前付的学费也好，走过的路也好，都为吉利的发展奠定了基础，未来推出新产品的速度会越来越快。
