汽车对于大部分国人来说仍属于比较贵重的产品，购买新车后，给爱车来个全面的呵护往往是第一件要做的事，可相比贴膜、打蜡、封釉等车辆保护项目，底盘装甲略显的陌生一些，很多朋友更是将其和发动机护板相混淆，至于底盘装甲有没有必要喷涂也是众说纷纭，今天车说君就和大家谈谈我对底盘装甲的看法。
什么是底盘装甲？
都说“烂车先烂底”，厂家也深知这点，因此车辆在出厂前底盘都喷有防腐涂层，至于喷涂的厚度和面积就看厂家的良心了，因此很难做到全面防护，需要后期对底盘进行再次加工，就是所谓的底盘装甲。
底盘装甲是一种粘附性橡胶沥青涂层，干燥后可形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和砂砾的撞击，还可避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘的侵蚀，延长车辆的使用寿命。
什么情况下需要喷涂底盘装甲？
如果你所在的城市雨雪不多，且远离海边，原厂的防腐涂层足以应付。再有就是一些较新的车型，为了降低风阻系数节省燃油，会在底盘安装大面积的导流护板，底盘的金属部分全部被覆盖起来，这样的车型也不用喷涂底盘装甲。
相反，你所在的城市环境较为恶劣或靠近海边，再或是越野爱好者，底盘装甲还是很有必要做的，能够大大降低底盘生锈和锈蚀的概率。
底盘装甲施工过程中需要注意什么？
底盘装甲的施工也是很讲究的，车说君见过太多不专业的师傅，在不清洗的底盘上直接喷涂，再有就是喷涂到油底壳、排气管、减震器等位置的，这样业余的施工还不如不做。
1.清洗底盘
在做底盘装甲前，底盘一定要清洗干净，原因很简单，过多的灰尘和泥沙将影响底盘装甲的吸附力。
2.局部包裹
底盘装甲的喷涂也很讲究，像油底壳、排气管等温度较高的地方是不宜喷涂的，底盘装甲附着在高温物体上会散发出难闻的气味，况且也不利于散热。再有就是减震也要避免被喷涂，会影响橡胶部分的使用寿命。喷涂前，要将这些地方进行包裹或遮挡。
3.喷涂厚度
底盘装甲的厚度在2-5CM为宜，要想达到这个厚度只喷一次显然是不够的，所以往往很便宜或赠送的底盘装甲都是在这点上进行了节省。一些专业品牌底盘装甲的型号会分的比较详细，如耐磨涂层、防侵蚀涂层、隔音涂层等，在喷涂时要按着规定顺序进行。
4.彻底干透
底盘装甲尽量在晴朗干燥的天气下进行施工，一般喷好后2-4小时便可将车开走，但全部干透还需要2-3天的时间，这段期间尽量不要让车辆沾水，尤其是底盘，也不建议去路况较为复杂的地方行驶，还未完全固话的底盘装甲很可能被刮坏或磕掉。
总结
好啦！说到这里相信大家对底盘装甲也有了基本的了解，车说君的观点是如果你的用车环境算不上恶劣，或原车装有大面积的导流护板，底盘装甲完全没有必要再喷涂，原厂的防腐涂层足以应付。相反，如果你的用车环境靠近海边或者雨雪较多，还是建议喷涂的，可有效延长底盘的寿命。另外对隔音要求较高的朋友，底盘装甲也可起到很好的作用。
