9月6日，赛力斯汽车旗下AITO品牌首款纯电车型问界M5 EV上市，它由赛力斯汽车与华为联合设计，车身尺寸4785x1930x1620mm，轴距2880mm，定位中型纯电SUV。新车共两款车型，全国建议零售价为标准版28.86万元，性能版31.98万元。
搭载HarmonyOS 3， 智能体验创新高
既然华为赋能，那么智能座舱可以说是问界M5 EV的最大亮点。
问界M5 EV是问界系列家族首款搭载HarmonyOS 3的纯电车型，为用户带来了更高品质智能体验，很好地实现了与手机生态的无缝衔接。在HarmonyOS 3加持下，问界M5 EV智能座舱流畅易用，用户在这里可以得到更加舒心自如的交互体验，还能享受丰富的车机应用及便捷的跨设备连接能力。而且，OTA能够确保用户时刻拥有最新的智能体验。
华为手机用户熟悉的小艺语音助手，经过全新升级，来到问界M5 EV。不仅能与用户进行流畅智能交互，免唤醒直接说，无需重复唤醒，小艺还会为用户提供低电量、疲劳驾驶等智能化提醒和服务推荐。全新超级桌面功能，可以实现手机头部应用无缝直达车机，还支持手机车机硬件的相互调用，解锁更多新体验与新功能。
值得关注的是，问界M5 EV还新增加了双屏协同和手机协同功能，借助它们，电脑也加入到车机生态中，可以便捷地与车机互联。用户可以方便地把手机日程、导航等信息自动同步至车机，在一些信号不好的位置还能与车机共享网络。
最大续航620公里，百公里加速4.55秒
作为一款纯电SUV，其动力与续航自然也为用户所关注。问界M5 EV基于纯电驱智能平台打造，搭载前交流异步电机+后永磁同步电机，四驱组合总功率达365kW，百公里加速4.55秒。满电状态下，问界M5 EV标准版CLTC工况续航620公里，性能版CLTC工况续航552公里。
为了更有效地应对用户充电难问题，问界M5 EV提供了智慧充电功能。通过与HarmonyOS智能座舱相结合，车辆可以根据剩余里程进行沿途充电桩规划，还支持充电桩实时动态数据深度融合展示。
为了提升车辆操控表现，问界M5 EV搭载了赛力斯汽车和华为联合研发的DATS动态自适应扭矩系统，与全铝合金底盘，以及前双叉臂+后H臂多连杆铝合金独立悬架组合相匹配，令用户驾控体验媲美超跑。
同时，问界M5 EV还采用高标准安全车身设计，拥有21项主被动安全配置。新车还具备L2+级别辅助驾驶功能，配置了3个毫米波雷达、4个APA摄像头、12个长距离超声波雷达，可实现车道巡航辅助，驾驶盲区预警等功能，全力护佑每一次出行。
动静匹配，相得益彰。问界M5 EV还拥有业界首发高度智能调节HUD、业界首个9档可调超级女王镜、超大全景天幕、水冷热泵空调、19单元HUAWEI SOUND音响、业界主流水平80L前备箱等配置，为用户带来全方位高水准的舒适、便捷驾乘体验。
纯电、增程并进，助力品牌向上
AITO问界系列车型上市后，得到了市场的高度认可，170天完成超3万辆交付，并且在多重不利因素叠加影响下，8月份单月交付破万，增长迅速。而今，问界M5 EV到来，成为AITO品牌首款纯电车型，为用户带来更多选择。
同时，它所切入的纯电中型SUV市场，目前更多地是处于外国品牌掌控之下，中国品牌尚没有形成足够强的挑战。在华为赋能与品牌号召力持续上行的推动下，问界M5 EV将在新的细分市场上实现突破。
亮眼业绩来自于实力的有力支撑。赛力斯汽车是为数不多自主掌握核心三电技术的企业，已拥有超1000项核心专利。在生产环节，问界M5 EV更是拥有着高标准品质保证。赛力斯两江智慧工厂按照工业4.0标准打造，拥有“冲压、焊装、涂装、总装，以及电池PACK”五大工艺车间，以数字化、网联化为基础，通过1000多余台智能机器人协同工作，实现了关键工序100%自动化，24小时全时在线检测。
伴随着销量持续增长，AITO品牌的服务网络也日益完善。9月，AITO品牌已经覆盖180多座城市820余家华为体验中心和赛力斯用户中心。预计到2022年底，体验中心及用户中心门店数量将拓展至1200家以上。
另外，AITO还努力为用户提供更周到、贴心的充电服务，解除用户后顾之忧。AITO获得行业首个充电兼容性五星认证，支持35家充电桩运营商，覆盖了超97%的公共充电桩。
问界M5 EV是赛力斯汽车和华为深度合作的最新车型，上市当天，订单就突破3万，号召力可见一斑。增程与纯电并进，AITO已然开启一条新的上行之路。
