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汽车头枕属于国家汽车整车强制认证检测项目中的一项，从材质、强度、吸能性、位置和大小等都有严格的规定。
资料来自于国家标准全文公开系统
国家标准中对头枕的部分要求图示
不过在我们的国家标准中只对轿车前排座椅配置汽车头枕进行了规定，而后排座椅配置汽车头枕并没有强制规定。
对于汽车头枕的要求严格主要是因为头枕是可以保障司机的人身安全。在车辆发生追尾或者急速刹车时，司机会由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体颈部。
资料显示，在26%的追尾事故中，驾乘人员的头部或颈部会受到损伤，而在同等条件下的追尾事故中，正确使用汽车头枕比不正确使用汽车头枕的驾乘人员颈部感到疼痛的概率减少40%，使用质量良好的头枕比使用劣质头枕的驾乘人员颈部损伤概率要降低24%。
颈部鞭伤会使颈部韧带、骨骼、神经、肌肉、椎间盘受损
汽车的头枕也分为不可调式和可调式，可能司机们会比较青睐于可调节式的头枕，但事实上，固定式头枕的防护效果远远高于可调式头枕。
当可调式的头枕调到老司机们最舒服的位置的时候，可能头枕就已经失去它的作用了，特别还有一些司机会买颈枕垫在脖子后面。
[ 颈枕将车安全头枕原本向下倾斜的造型彻底破坏甚至还颠倒了，原本阻止头部朝后上方运动的效果化为乌有，反而还让头部更容易向上向后脱离头枕的束缚，这就导致发生追尾事故的时候头枕无法保障司机的颈部安全。 ]
垫在头枕下的颈枕都具有安全隐患
所以千万不要在座椅上装上任何的颈部装置，头枕虽然舒适度不好，但是却是为了安全性所做出的牺牲。
如果觉得头枕太硬不够舒适，可以增加较软的软垫在头枕上，部分汽车厂商也会在头枕上配置软垫。
图示为头枕软垫。
目前，已经有大部分汽车采用了主动式头枕，当汽车出现追尾事故时，头枕提前主动弹出托住驾驶员的头部，可以更有效地起到预防作用。
椅背受到压力后头枕弹出
此外，如何判断头枕是不是在正确的位置呢，司机在坐上车时。应把头枕调节至头枕中心与驾驶人后脑勺基本持平，或是耳朵尽量对准头枕的中间位置，就是头枕可以保护颈部的最佳位置。
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