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封面专访|大运集团董事长远勤山:远航汽车要造让消费者都能买得起的豪车

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-09-15 18:32:15    作者:life    浏览次数:4780    评论:0
导读

封面新闻记者 李继龙 8月26日,大运集团在成都车展现场举办“智赢未来,远航汽车”品牌发布会,正式发布高端新能源汽车品牌——远航汽车。同时,远航汽车全球首发四款车型,包括远航Y6、远航Y7两款豪华轿车,与远航H8、远航H9两款豪华SUV。

封面新闻记者 李继龙

8月26日,大运集团成都车展现场举办“智赢未来,远航汽车”品牌发布会,正式发布高端新能源汽车品牌——远航汽车。同时,远航汽车全球首发四款车型,包括远航Y6、远航Y7两款豪华轿车,与远航H8、远航H9两款豪华SUV。

对于一个新的汽车品牌来说,一次性发布4款新车,很多人认为这情况似乎似曾相识。哪里来的底气核心竞争力是什么?产品力如何?封面新闻带着这些问题专访了大运集团有限公司董事长—远勤山先生,让我们一起来听听他们怎么说。

首先,底气竞争力是什么?我们有几十年的基础底蕴,什么基础呢?我们做摩托的基础,摩托车和汽车的原理基本都是一样的。摩托车能开100多公里以上的时速,让它十年不出问题。用这种理念,我们照样能让汽车这么长时间不出问题。

其次,我们前面也做出过很多准备,已经打下了经验基础。大家看看我们现在做出来的车,可以说目前很先进的,很多东西是超越市场的。虽然我们才开始做新能源乘用车但是我们做了很长时间的重卡、卡车。

这次发布的几款车,我们是整体外观协调看非常漂亮。且拥有很高的质量,我们建设了高度自动化、智能化的标杆工厂,叠加丰富过硬的质量管控经验,从产品设计到售后整个周期内,始终如一对全环节质量进行严格控制,确保产品品质。

另外,在技术方面,我们在自有核心技术基础上,整合全球顶级供应链资源,与博世华为、阿里斑马等“国内外冠军巨头”共同合作研发,打造整体技术竞争优势。具备了上面的优势,我们价格还不贵,这就是我们的优势。我们要做出让消费者都能买得起的豪车。

对于经销商未来布局远勤山告诉封面新闻,“我们既要搭建4S店,又要在商超里展示,要两种模式并举。4S店能确保售后服务快速到位,因为即使目前最好的车,也不可能没有毛病,有毛病不可能跑到商店去找售后服务。我们要求4S店面要在核心位置,而且形象店达到一定的标准才授权销售。”

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关键词: 老板集团
(文/life)
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