作为芜湖人出行的一大选择
芜湖火车站的建设进度
一直是老百姓们很关心的事情~
2013年8月
作为全国地级市中最大的铁路站场
芜湖新火车站开工建设
2015年11月
火车站东站房率先启用
早在今年5月
西站房立面、候车层、站场层、出站层施工已经结束
室内装饰装修已完成至 95 %
机电安装工程已完成至 95 %
作为安徽省的第二大城市，芜湖近几年迅速发展
除了正在加紧建设的轨道交通、中江桥、商合杭外
火车站更是城市重要的交通枢纽集中地
芜湖火车站西广场规划建成一个
集多种交通方式于一体的综合枢纽节点
东站房实际上只是新火车站“一半”
而在老火车站原址兴建的西站房
则是新火车站的“另一半”
它比东站房略小
约占芜湖站站房总面积的五分之二
新建成的西站房建筑面积
相比于1992年建成的老火车站
从0.72万平方米跃至5.6万平方米
建设中图片
同时，建成后的西站房内将诞生
一条宽约21米、长约268米的“城市观景长廊”
连接东西广场地下枢纽，连通神山与赭山
西广场的建设包括
站前广场、公交车场、社会车场、大巴车场
通过广场地下空间
与北京东路西侧的长途汽车站实现无缝对接
芜湖货运中心大楼等征收工作也在进展中
就在广场对面已为相关单位
安排好过渡性工作场所
只等着为其解决好铁路专用网络与供电
就能实现对这些建筑的接收
为西广场建设扫清障碍
芜湖新火车站的建设
意味着芜湖铁路交通的日益完善
希望大芜湖能越来越好~
