本文重点为大家介绍14条更新了项目最新动态的铁路，包括在建、计划全线新开工以及规划中的一些线路。从铁路等级上来看，包括8条高铁线路，当然还有城际铁路、普速铁路，有的快要全线开工、建成通车，有的线路前期工作中完成了诸如环评等重要内容的批复，还有一些是否纳入铁路五年专项规划有了最新回复。
广佛环线佛山西站至广州北站段：该铁路主要技术标准为城际铁路、双线、速度目标值160~200公里/小时，是2022年广东省计划新开工的重点城际轨道交通项目。目前项目环境影响报告书已获批。
聊邯长高铁
聊邯长高铁：邯郸市表示，目前该项目已列入“十四五”相关铁路规划，可研报告也在优化完善。该线路全长279公里，西起长治东站，东至聊城西站，跨山西、河北、山东三省。
宁淮城际铁路：淮安先开段的主体工程已完成，并且该段施工图设计也已完成；而南京北至六合西段可研已批复、初步设计也已完成；安徽段先开段也已开工，全线也已完成初步设计批复，在推进施工图设计；南京上元门过江通道已完成可研报告的编制工作，在推进各前置专题，争取今年开工。
兴泉铁路清流至泉州段：目前该段已完成所有桥梁架设，预计于5月初铺轨完成、站房工程全部完工，9月底具备全线开通运营条件。
扬镇宁马铁路：该项目定位为高速铁路客运专线，目前安徽段已开始环境影响评价公示，初步设计也已完成，有望年底前开工。而江苏段方面，计划今年9月获得可研批复，力争12月开工。
扬镇宁马铁路
京滨城际铁路：目前宝坻南至北辰段的铺轨已全面完成，全线站房主体结构均已封顶，还在推进二次结构、内外装饰装修，计划今年9月底建成通车。另外，北辰至滨海新区段计划2023年开工。
常岳九铁路：岳阳市在回复关于该铁路的咨询时提到该线路规划全长约475km，为时速200公里的普速铁路。值得一提的是，回复中特别提及了该项目已纳入我国十四五铁路规划，但建设方式和时序将由国铁集团确定。
贵南高铁：目前贵州段全线最长隧道——贵州九万大山一号隧道也已贯通。广西段正线桥梁工程已竣工，路基土石方、隧道工程已完成九成以上，计划年中开始铺轨，全线计划2023年年底开通。
南充至广安城际铁路：该项目已发布运输需求预测及前期研究竞争性磋商公告，即将启动预可行性研究工作。它是成渝双城经济圈在“十四五”期间计划新开工的项目。
成自宜高铁
成自宜高铁：目前项目控制性工程、全线“第一高桥”——球溪河双线大桥主跨已合龙，高铁路基、桥梁工程已完成75%，全线16座隧道已贯通9座，白云山隧道、锦绣隧道、龙泉山一号隧道等都计划于7月贯通。另外宜宾站站房及相关工程已开始中标公示，计划5月16日开工 ，2023年11月5日竣工，全线预计2023年建成通车
长沙至九江高铁：该铁路由于缺乏纳入依据以及湘鄂赣相邻区域铁路总体布局意见不一致等原因，目前没有纳入铁路“十四五”规划。
丽江至香格里拉铁路：目前该铁路桥梁、路基、站房工程全部完成，全线20座隧道已贯通19座，仅剩哈巴雪山隧道尚未贯通，剩余铺轨架梁、四电工程还在推进，计划年内开通运营。
珠江肇高铁
珠江肇高铁：该高铁分珠海至江门、江门至珠三角枢纽机场、高明至肇庆东三段推进，目前江门至珠三角枢纽机场全线6个标段均已进入全面施工阶段，另外两段2个先期标段也开始了施工。
瑞金至梅州铁路：全线环境影响报告书公示已开始公示，初步设计文件鉴修也已完成。另外江西段施工图审核已开始招标，争取6月批复初步设计。而广东段，梅州方面表示计划在10月前后开建。
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