近日，广州公共资源交易网发布了《粤港澳大湾区城际线路（广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际）施工图审核项目》招标公告，而这两条线路也正是众人期盼的广州地铁 18 号线北延线和 22 号线北延线。
公告显示，项目范围涉及荔湾、天河、白云、花都、越秀等区。其中，获益最大的还属花都居民。目前花都主要依托广州地铁 3 号线、9 号线作为主要轨道交通手段，而 18 号线北延线和 22 号线北延线的引入则大大方便了花都居民日常的通勤效率，以及拉近了广州市区与花都区的时空距离。
详细而言，广州东至花都天贵城际（即 18 号线北延段）主线全长 38.5km，共设 7 个站点，起于广州东站，分别经天河区、白云区京溪科技创新中心、白云城市中心、空港经济区、花都中心区、花都万达广场文旅城片区至新白广城际花城街站，并设广清联络线衔接广清城际。
而等到 18 号北延段开凰南通，从凤路站引出的联络支线直接联通广清城际，将实现广清城轨清远站直达珠江新城，进一步拉进清远与广州市区的距离。
值得一提的是，除了连接清远和广州外，18 号线未来还将延伸至中山和珠海，预计今年开建，2024 年左右通车，成为大湾区南北向交通大动脉。
另一条规划线路芳村至白云机场城际（即地铁 22 号线北延段）全长 40.2km，共设站 9 座（其中预留车站 1 座），将在 22 号线的终点站芳村站北延至白云机场，经荔湾区、越秀区、白云区、空港经济区至白云机场，全程 39 公里，总投资 325 亿元。
而在此前官方规划 T3 航站楼时，就有表示将规划引入新的高铁、城际、地铁线路，其中 22 号线北延段（芳村至白云机场城际）便包含在内。
公告显示，这两条线路将于 2021 年 9 月正式动工，对于花都居民而言，以往只能借助 9 号线转 3 号线前往市区的交通环境也将逐渐改善
