30-40万元预算，想买一台SUV的话，基本上就可以在豪华车阵营里随便选了。今天我们推荐的这几款车分别是宝马X3、奔驰GLCL、凯迪拉克XT5、XC60。另外再推荐一款比较冷门的电动车型——荣威MARVEL X。这些车编辑都亲自试驾过，这里就聊一聊这几款车的真实感受。
宝马X3
售价：38.98-56.58万元
目前优惠政策：目前暂无裸车优惠。但如果去经销商处谈，且走宝马金融，贷款购车的前提下，裸车价格会有所优惠。
这一代宝马X3进入国内后没有进行加长，也算是原汁原味了。虽然国内消费者大部分都喜欢加长之后的大空间，但以X3上市后的销量来看，很多消费者对空间已经不是刚需。
全新一代宝马X3搭载了一台不同调校功率的2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为184匹、224匹、252匹。匹配一台ZF的8速手自一体变速箱。
这套动力总成在日常驾驶ECO模式下回有些慵懒，在ECO模式下仪表盘直接变成类似于混动车型的蓝色背景，让人没什么驾驶欲望，如果你想省油的话，用这个模式不错。
COMFORT模式下应该是大多数人日常会用到的模式，25i车型的油门几乎可以做到随踩随有，而且动力很平顺，毕竟宝马发动机与变速箱的匹配是它的看家本领。如果想超车或者变道急加速，仪表盘上的指针会随着油门深度上升，这就是所谓的油门跟脚。运动模式下换挡时会出现顿挫感，这种顿挫感并不会有那种让人不适的感觉，反而会给你带来一种激情。
ADAPTIVE自适应驾驶模式下，ECU会根据实际工况和车主的驾驶风格来设定驾驶模式，简单点说就是它每时每刻都在思考“你要怎么开车”，以适应你的驾驶习惯，更好领会你的意图。
另外，这一代X3的整体感受已经向舒适性妥协了很多，方向盘相比上一代车型轻了许多，悬挂也软了，总体上变得更居家了。
说到居家，不得不在此表扬宝马的座椅，无论前排还是后排座椅都能贴合你的身材，而且前排座椅还支持侧翼调节，可根据需求兼容各种身材的车主。但后排座椅中间的位置有些硬，不适合长时间坐人。
有人说宝马的内饰没有档次感，但在笔者心中，这一代宝马内饰是最有灵魂的内饰，虽然X7上那套全新的内饰设计会受很多人喜欢，越来越多液晶大屏也是趋势，但笔者就喜欢这套内饰纯粹的机械感。
可靠性方面，虽然宝马换装了代号为B48的涡轮增压发动机，但依然存在气门室盖漏油的隐患，同时宝马还存在转向机容易损坏等一些通病，买车前问问自己能不能接受这些小毛病。
奔驰GLCL
售价：39.08-56.28万元
目前优惠政策：目前无优惠
奔驰去年将GLC进行了加长，但加长后的GLCL与标轴车型的差异不大，至少在笔者看来，普通消费者根本开不出来其中的差距。无论是发动机出力的感觉，还是油门踏板的脚感，都是原来GLC的感觉。虽然油门有些重，但并不会有疲惫感。9AT变速箱在整体平顺性方面调校的不错，但低速时能感觉到顿挫感。最后，该车的底盘会给人一种厚重感，整车隔音水平也达到了奔驰该有的水平。不过笔者个人不是很喜欢GLCL的座椅，至少后排在舒适性方面比X3略差。
内饰方面，奔驰GLCL基本和C级基本相同，有消费者认为，奔驰内饰豪华的程度在BBA中能排第一。配置方面，GLCL标配自动泊车、自动驻车、发动机启停、悬挂软硬可调、电动后备箱等功能。安全性配置方面，配有并线辅助、车道偏离等安全性配置，但最低配车型需要选装。
从静态感受来看，GLC内饰的豪华感，是同级别竞争对手追不上。另外加长后的后排空间，几乎可以用巨大来形容。如下图——
1米8的人乘坐在后排，调整前后坐姿后，后排腿部空间如下图（和GLE、奥迪Q5L做直观对比）——
可以看得出，GLCL加长后，比高一级别的GLE都要更宽敞，腿部距离应该有接近30公分，同级中空间最大肯定是实锤了。
所以，如果你在意内饰所带来的豪华感、大空间的实用性，奔驰GLCL绝对是首选。
凯迪拉克XT5
售价：35.99-53.99万元
目前优惠政策：XT5部分车型优惠10万现金。首付20%起，四驱大越野，车价27.99万元起；购指定车型送万元保险（含基本五险、三者150万、划痕险、玻璃险）；按揭购车享12期0息，36期低息的金融方案。
XT5搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力269匹，最大扭矩400N·m，变速箱为8AT。先来说说实际驾驶中的几个感受。首先虽然XT5搭载的这台涡轮增压发动机的数据是最亮眼的，但是整车开起来会给你一种厚重感，感觉269匹马力放在它身上的动力并不猛，但还算够用。
换句话说，这辆车开起来很有美系车的味道——就像一辆移动的坦克，厚重、大是我对它的第一印象。其次，这台8速手自一体变速箱在平顺性方面的表现尚可，至少没有出现过顿挫。转向手感也是一如既往美系车的味道，很厚重，有虚位。所以你需要用一个平常心去对待它。
内饰方面，虽然看起来有些素，但每一处细节的设计和用料的质感都能给你带来不错的高级感。此外，它在配置方面也不逊色，8英寸的行车电脑显示屏、中控台上方触摸屏以及10英寸的流媒体内后视镜，为整车带来了浓浓的科技感。此外，带ANC主动降噪功能的Bose音响、无钥匙进入/启动、全景天窗、电动后备厢、前方碰撞预警、自适应巡航和抬头显示等配置在XT5上都能看到，只不过根据车型不同，配置的分配也不一样。但整体来看，XT5算是豪华品牌中型SUV中配置偏丰富的一个。
从用户口碑来看，根据投诉量来看，每个月的投诉量并不多，所以觉得美系车小毛病多的人，也许该改改观念了。最近凯迪拉克品牌优惠很大，到店里去看看，没准价格能把你征服。
沃尔沃XC60
售价：36.29-46.99万元
目前优惠：部分车型可优惠7万元
沃尔沃XC60整体造型很年轻，以T5版本为例，其同样搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力254匹，最大功率350匹，匹配一台横置8速手自一体变速箱。
驾驶层面，这台车的马力并不像数据那么亮眼，开起来感觉虽然发动机很有劲，但加速很线性，并没有很轻快的感觉，毕竟整体车重已经1.9吨。变速箱很平顺，不过，换挡速度不是很快，整体向舒适性妥协了很多。在高速行驶时，动力也基本上随采随有，尽管车重已经接近1.9吨，车上还坐了三个成年人，XC60在90kmh后的中后段在加速能力并不弱。只不过，随着转速的攀升，发动机的轰鸣声会传进车内，感受不太舒服。
在配置方面，沃尔沃XC60搭载了一套Pilot Assist领航辅助系统，可实现0-130公里/小时内“自动驾驶”。简单来说，你可以把它当作自适应巡航系统来看待，只不过，它拥有的功能还不止自适应巡航那么简单。
它能纠正你在车道中的位置，同时能保持定速巡航。当双手离开方向盘15秒后，系统将提示驾驶员接管方向盘，避免在驾驶员在行驶的过程中开小差。此外，在其他安全配置方面，XC60全系标配全系标配City Safety城市安全系统，新增紧急避让辅助功能、对向车辆智能避让、盲区来车智能避让功能（T5智雅豪华版、智雅运动版、T8车型标配，其它T5车型选配）、路面偏离预防及保护系统等功能。如果你是一个追求安全配置的人，那么XC60绝对对你的胃口。
笔者在试驾的过程中，车辆出现了方向盘转向异响的情况，而且同时试了4款车都有这种情况出现。从投诉和网友的反馈来看，XC60小部分车主也反映了“车身共振”现象的存在。但也有很多车主表示并没有什么异常感受。在买XC60之前，需要好好在店里试驾体验一下。
荣威MARVEL X
售价：26.88-30.88万元
目前优惠：优惠需到店谈
荣威MARVEL X是此次推荐中唯一一款电动车，顶配价位也刚刚摸到了30万元。荣威MARVEL X两驱版NEDC综合续航可以达到403km，四驱版本为370km，电池容量均为52.5kWh，最大马力分别为两驱：186匹，四驱版302匹。试驾这辆车给我最大的感受就是快，但快的程度并没有特斯拉Model X P100D猛，不过在30万左右的电动车里也算出色的水平。但整车的调校偏向舒适性，悬挂有些软，并不太适合激烈驾驶。
在配置方面，两驱和四驱版本的配置都很丰富，车道保持、并线辅助等安全性配置均是标配。全速自适应巡航、倒车车侧预警、全景天窗、电动感应后备箱、主动开闭格栅、12.3英寸液晶仪表等等等配置也都是标配，总的来说，荣威MARVEL X在配置方面属于满配。
质量方面，从车质网我们仅找到一个关于 荣威MARVEL X的中控屏的投诉。质量方面应该不算太差。不过对于电动车，笔者想说的是，在购买之前想一想它是不是你日常上下班代步的刚需车型，或者你所在的城市是不是对电动车有很好的优惠政策，最后是你们小区充电是否方便，自己的车位能否安装充电桩。如果都不满足，不如30多万买一辆燃油车。
最后说说
奥迪Q5L也是这个价位值得看的一款SUV，而且据说终端优惠很大，目前起步价已经到了30万以下。但这款车没有实际开过，所以不好妄下评价。以上几款开过的车里，个人最喜欢最推荐的还是X3。好看、实用可以选GLCL，注重安全环保、性价比高（降价幅度大），可考虑XC60。但论性价比和驾驶的厚重感（很多人就喜欢这种开起来象坦克的赶脚），XT5无出其右。最后，荣威这台冷门电动车荣威MARVEL X，之所以出现在这份榜单里，是因为30万左右在传统车企（相对造车新势力而言）里，能选择的电动SUV很少，传统车企造车毕竟相对靠谱一些，而这个价位里，荣威MARVEL X显然是一个代表性的选择。
对这几款车您有什么评价？欢迎留言跟我们交流。
版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载
（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）
