众所周知，我国各方面的资源都十分丰富，自进入本世纪以来我国已经发展成全球最大的商用车市场。对商用车市场而言，从国三到国六汽车市场中所经历的每一次变革，都意味着机遇与淘汰。
统一润滑油作为一家创立于1993年的润滑油品牌，从企业成立开始就斥资一亿元建造了国家级T-lab润滑科技实验室，经过不断的发展，该实验室目前已经成为一家集科研、化验、产品升级、大数据等为一体的综合实验平台，能够根据市场需要持续迭代升级出高效的润滑产品，为商用车后市场提供高效、环保的减碳润滑方案。
在国六开始全面实施之前，统一润滑油就先后推出了两款适合国六柴油发动机使用的柴机油产品，它们是统一钛粒王CK-4系列和统一耐劳王CK-4系列。
统一钛粒王CK-4系列包括了T7、T8、T10等多款产品，这些产品均具备低灰分、低粘度、高碱值等技术优势，能够有效预防机油氧化、剪切所导致的机油粘度下降和机油起泡，让发动机内部能够时刻保持高效的清洁、抗磨、抗腐蚀能力。同时，该系列的柴机油还能与商用车的SCR后处理系统保持良好的兼容性，有效预防催化剂中毒，降低颗粒物对DPF的堵塞，为商用车主实现更低排放，更长保养里程和更高性能的润滑服务。
与此同时，统一钛粒王CK-4系列柴机油优质的产品配方，也获得了国内外市场的一致认可，先后斩获原厂15项认证，当中包括了康明斯、奔驰、沃尔沃、MAN、道依茨、底特律等国内外知名OEM厂商及发动机品牌。还是我国少数能够斩获英国BSI“减碳润滑油” 认证的油品，该系列产品与市场同类产品相比，拥有更低碳、更环保的减碳润滑效果。
另外，统一耐劳王CK-4柴机油产品则是专门为商用车队量身打造的一款国六柴机油产品，该系列产品包括了CK-4拳王版、CK-4 12等多款产品，能够给商用车队提供6-12万公里的高效润滑服务，助力商用车队在高油价时代达到降本增效的目的，同时还能帮助车队实现碳中和。
每一次排放法标准的修订与实施，都意味着汽车技术升级与润滑油产品升级 ，统一润滑油作为我国知名的能效润滑专家，在每次变革中都能精准洞察市场，顺势谋变为商用车后市场迭代升级出能够适合排放要求的润滑产品，为新时代发动机技术提供高效环保的减碳润滑方案。
