独特的造型，绚丽的色彩……不知道从什么时候，一款前卫自行车开始穿梭于街头。这种自行车没有刹车和变速，脚踩轮转，脚停轮停，减速和刹车需通过脚踏来控制，骑行时较普通的自行车更危险，被大家戏称为“玩命车”，还有一种称呼为“死飞”。
外形炫“死飞”受年轻人青睐
“前几天还有几个学生来我店里打听过‘死飞’车，不过我这没有，因为安全系数不高，不过听说在西城那边有卖的，你可以去西城找找。”东城胶州路附近一家自行车店的老板说。
近日，记者在中心城区走访了几家自行车经销店，发现有几家店都在销售这种“死飞”自行车，价格为1000元到4000元不等。在西三路上一家专门销售“死飞”的单车馆，一名工作人员正在组装着一辆自行车，经过介绍，安装的正是“死飞”自行车。代理店长兴子告诉记者，他们是东营首家专门经营“死飞”车的，“死飞”重量很轻，全车只有19个主要零件，重量在20斤左右，外观特别像公路自行车，车胎非常细，车座也很窄，车子本身不带车闸和脚撑，需要另行安装。
“我这的‘死飞’车，标配价格是1790元，中配2850元，高配3790元，高配的有些配件都是意大利进口的。东营大部分的“死飞”都是从我店里出去的，东城很多人专门到我这里来买。”兴子说。他告诉记者，“死飞”销售比较火爆，购买者多是年轻人，当记者问到这款车的制动装置时，兴子表示，“死飞”没有车闸，不过可以加配，不过多数年轻人为追求个性都不安装车闸。
“死飞”车身轻速度快没刹车不好控制
“你可以试试这个刚刚装起来的自行车，这车架是最小的，是个小姑娘订的。”随后，兴子将刚刚组装起来的“死飞”让记者体验。这辆“死飞”车座比较高，离地一米左右，记者坐在车上只能用脚尖着地。“死飞”车身很轻，用脚轻轻一踩，就能往前走两三米；车把非常灵活，刚开始起步有些摇晃。
“这个刹车是要靠脚踏来控制，往后踩的时候，就是踩了刹车。”兴子说。按照兴子所说，记者往后踩脚踏，车轮马上停止前进，静止了下来。试骑后，记者发现踏板会跟随链条和车轮转动。反向踩踏板减速理论上可行，但实际并非易事，没有一定技术，车子很可能会翻倒。记者无奈只好通过脚着地来减速，当骑车下坡时，必须不停地踩踏板或将双脚悬空，若通过踩住踏板刹车很容易翻车。
兴子说：“这个车平均时速在40迈左右，改装车能到70迈。我已经玩这个‘死飞’五年了，在晚上路上没有车的情况下，从我的店到百大，只要6分钟。”
法律：未安装制动不允许上路
在济南路，记者遇到了两名骑着“死飞”的年轻人。他们说，看见街上有人骑这种自行车，感觉外形很拉风，所以也去买了。当记者问他们在骑行过程中会采取什么安全防护措施时，其中一个小伙子说：“我骑车不快，不需要防护措施，而且既然买的是“死飞”车，那就要它的惊险刺激。”
随后，记者就“死飞”自行车能否上路的问题咨询了市交警支队的相关工作人员。一位工作人员表示，按照《道路交通安全法》第十八条规定，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。“根据现行的自行车安全要求，上路骑行的自行车应有两个制动系统，一个制动前轮，一个制动后轮，操作系统应足够灵活。非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。显然，‘死飞’并不在可上路的非机动车之列，更不该成为交通工具。”该工作人员说，根据《道路交通安全法》规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。但在执勤过程中，还是多以批评教育为主。
“因为这种自行车购买无限制，也不需要上牌检验，所以才造成了监管难的局面。如果是学生的话，一定要给车子装上刹车，这样也不影响美观和速度，安全系数高很多。”工作人员建议“死飞”爱好者，不要在车辆较多的道路上骑行，并提醒家长注意劝导孩子，不要骑无刹车的“死飞”自行车。
