你有没有这样的情况？
望着公路赛大神的身影产生了种种幻想，新车到手骑了一圈以后，发现和车圈老手速度相差甚远，甚至入圈不久的小白也能超过自己。
也许只是你不会使用变速器，看完下面变速器的介绍和使用，带你2分钟度过新手期！
我们拿到一台拥有变速功能的自行车，首先要看它可以进行几档变速。一般在购买的时候销售员和产品详情页会说明变速档位。在需要自行判断时，可以利用下面的公式进行计算。
变速可能性＝牙盘片数×飞轮片数
以图腾Y650搭载的变速套件为例，
牙盘
飞轮
图腾Y650的变速可能性：
牙盘*3×飞轮*7＝21速
了解了山地车可以进行几档变速后，接下来介绍一下传动系统的各个部分。
传动系统
齿比山地车进行变速主要是依靠改变齿比实现的。齿比表示的是脚踩脚踏一周，车轮的旋转圈数。在相同踩踏频率的情况下，齿比越大，速度越快，但也越费力；相反，齿比越小，速度越慢，反而骑起来更轻松。
那么如何计算齿比呢？
牙盘与飞轮上的齿轮小齿数量就是齿数。
齿比＝链条挂住的牙盘的齿数÷挂住的飞轮齿数
齿比的调整是由前后两个变速器实现的。
前变速器前变速器是由左手操纵的，可以调整车链挂在牙盘上的位置。左手拇指加档，食指减档。车把旁视窗显示的数字越大，表示速度越快。
面对不同路况，有一句话可以帮助大家判断：＂平路挂大盘，爬坡挂小盘。＂说的就是前变速器的作用。
后变速器后变速器是改变公路车链条挂在飞轮上的位置来实现变速的。它是由右手操控，使用十分频繁。右手大拇指操纵减档会使骑行更加轻松，适合爬坡、逆风、疲劳的时候使用。食指加档用于提速，适合路况较好的时使用。
变速操作及档位选择不能原地操纵变速器！
不能滑行操纵变速器！
换挡时需要依靠车链转动时的力带动链条调整到需要的齿盘。这时，不踩脚踏会对链条和变速器有不同程度的损坏！所以，要谨记换挡的时候需要减小蹬车力度，轻缓发力，在右脚达到踏板最高位时，拨动指拨换挡。
左为错误搭配，右为正确搭配
虽然如今山地车设有很多变速档位：21速、24速、27速，但这些档位在日常中并不需要都用到。其中，有两种极端错误的齿比搭配方式，一定要避免踩雷：大牙盘+大飞轮；小牙盘+小飞轮。这种情况下，车链处于一种倾斜状态，会加剧车链的磨损，降低传动效率，严重时还可能导致车链断裂。
正确的搭配：
①小牙盘+最小两片飞轮以外的飞轮
适用场景：平路，上坡，逆风。
②大牙盘+最大两片飞轮以外的飞轮
适用场景：平路，顺风，下坡。
在了解了山地车变速器的使用方式后，新手们会对山地车骑行有新的认识。继续练习，大家都实现2秒变速，感受骑行的速度与激情！
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