【文 / 出行风向标】浙江又一座4E级机场真的要来了！今天，要说的是嘉兴机场军民合用改扩建工程日前有新进展，工可研正式官宣获批！
据报道，该工程的民航部分，设计年旅客和货邮吞吐量分别是180万人次和10万吨，项目总投资达33.81亿元。
虽然说，隔壁的上海虹桥机场也是4E级的，不过嘉兴机场已明确定位“客货并举，以货为主”。
另外，本次工可研报告对原先的跑道方向做了调整，将第二跑道走向改成“东南-西北”走向，此举旨在避开市中心和主要居民区，解决噪音问题。
报道称，工程计划年内开工，可以预见未来的嘉兴城市能级将有质的飞跃！
看到南边的兄弟机场梦再下一城，北边的苏州人自然心里不是滋味的。
很多朋友要说了，苏州也有光福机场啊！
其实，空军光福机场（ 三字代码：SZV；四字代码：ZSSZ），早在1994年2月就开通联航，当年每周都有2固定航班来往苏州与北京（南苑机场）、佛山，但其后停航。
至于原因，据说光福机场原是军用三线备降机场，而无锡硕放机场是原来的二级军用机场，主要是预警机基地，2002年立项扩建后，光福机场升级成二级战备机场，接替原硕放机场的军事任务，取消了原有航班。
那么，光福机场还有可能跟硕放机场一样，改造升级军民合用机场吗？
风向标小编认为，光福机场作为中国空军在华东的四大永备机场之一，地位仅次于杭州笕桥、芜湖湾里两大基地。
可以想象，从军事战略角度考虑，可能性微乎其微。
所以，苏州机场选址几经吴江（平望）、常熟（沙家浜）、昆山（淀山湖）轮番官宣，也没见光福机场改扩建的方案曝光过。大家觉得呢？
欢迎关心和支持苏州机场的所有朋友们，留言跟一起聊聊！
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