现在，大多数家庭选车不再一味的求大，反而聚焦于一些尺寸较小、空间实用的高性价比代步小车，比如上汽大众ID.3等。而就在最近，上汽大众更全新限量推出2022款大众ID.3纯净智享版，一举让这款纯电小车成为真正意义上的15万元内价值之选。作为大众ID.3的首批车主，我今天就带大家看一看这款入门级家用代步车天花板的大众ID.3到底如何？也希望给想买这款车的宝妈们带来一点点参考意见。
从外观设计层面来说，虽然新车算是入门款，但是却不会让人有廉价感。相反，这款新车的细节设计以及车身尺寸等方面的表现，反而让它从同价位产品中脱颖而出。尤其是对于我这种颜值控来说，第一眼看到上汽大众ID.3就有了购车冲动。当然，由于每个人的审美不同，外观仅仅是我们购车的基本参考，不过不可否认，上汽大众ID.3开上街的回头率是毋庸置疑的。
打开车门的那一瞬间，相信大多数人会感到惊讶。首先最大的惊喜就是上汽大众ID.3的空间表现。别看上汽大众ID.3的车身外观尺寸与大众高尔夫等车型较为接近，但是其轴距却达到了惊人的2765mm，用很多网友的话说，这样的轴距甚至可以媲美中型SUV了。
当然，实事求是的说，虽然其空间很大，但是上汽大众ID.3终究不是SUV车型，所以空间没有那么夸张，不过即便是185cm的老公坐在后排也有着不错的空间表现。另外，后排的坐垫乘坐高度较高，且中间地台几乎没有任何的隆起，舒适性还是非常棒的。
说完后排空间，我们还是聊一聊前排表现，毕竟买上汽大众ID.3的家庭多数都是以基础代步为主，所以后排使用频率并没有想象中那么高。从设计层面来说，上汽大众ID.3也算是采用了家族式设计，风格与ID.4 X、ID.6 X基本一致，主打的就是实用性，众多常用功能区都集中在驾驶视线范围内，用起来很便捷、安全，而且小仪表盘的实用性也很强。
重点是无论怎么调节方向盘，这块小液晶仪表都不会被方向盘遮挡，这或许就是传统大厂对细节的执着。此外，上汽大众ID.3前排座椅沿袭了大众自MQB平台以来的座椅模型，对于不同身高人群的包容度更好，不论我还是老公都可以轻松找到最舒适、最适合自己的位置。
至于配置层面，别看14万多买到的大众ID.3只是全新入门款车型，但是配置上却完全可以媲美很多15万以内电动汽车的高配车型，上汽大众在这方面可没有玩噱头，ID. Light光语系统、智慧车联系统4.0、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后气帘、智能胎压监测系统、Front Assist前部安全辅助系统、前后驻车雷达、ACC自适应巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯组、自动头灯等配置可谓是一应俱全。
看到这里，相信大多数消费者都心动了吧？当然，也有部分网友可能会提到动态表现。这点其实是大家最不用担心的地方，要知道上汽大众ID.3之所以能够被称为电动小钢炮，可不仅仅是因为其外观设计的关系，更多是因为其出色的驾乘体验。当然，对于我这样的新手女司机来说，我觉得上汽大众ID.3的动态表现用两个字就可以形容，那就是好开。总之，如果你对上汽大众ID.3有兴趣，建议你去试驾一下，同时也可以试驾一下同价位其他产品，相信你就会知道我为什么建议大家选择上汽大众ID.3了。
