隐形车衣成本过高，所以大家都希望可以多用一些时间，也正是因为这样的心态，造成了很多错误的保养方式，使用了很不应该用的护理品，因为隐形车衣目前已经是涂层时代，所以不仅仅是要护理车衣膜层，更重要的是针对于涂层的保护，而且对于脆弱的涂层，最基本的要求是不伤害，而这种技术相对来说并不是很容易研发。
市场上主要的技术是马迪克的三合一技术和sonax的车衣护理技术，马迪克曾经在纳米树脂技术上被《国际商报》评价为对于外国树脂技术的弯道超车，三合一技术是马迪克研发，将清洁，修复和密封融合为一瓶，大大降低了施工成本提高效率，目前很多品牌都在应用
Sonax是一家德国的护理公司，他们的车衣护理技术由一瓶清洗剂和一瓶养护剂组成，相比于马迪克的护理技术施工上会相对来说繁琐一些，成本也会更高，但是由于是欧洲公司，所以一部分美国及欧洲的车衣品牌在初期进入国内时都在配套使用。
我们在做车衣保养时，还有一些忌讳，虽然隐形车衣并不是特别脆弱，但是也不代表它刀枪不入
车蜡和釉是为什么研发的？是为了车漆，车漆是树脂，金属粒和添加剂，车衣是什么？是聚氨酯，两种不同的物质，怎么能用一样的东西呢？
车蜡和釉都含有溶油剂，而且釉还具有渗透性，在车漆封釉之前都需要抛光的，就是为了怕有缝隙让釉渗透进去，而车衣涂层就是颗粒状，有缝隙，你不能把涂层抛光下去吧？那么不抛光下去，把涂层渗透后，一样还是要脱落。
隐形车衣的保养，是为了防止腐蚀，修复涂层，其中增加亮度只是其中一个功能，但是我们不能为了好看，一味追求亮度，比如很多车主喜欢往车衣上喷一层增亮剂，看着确实十分炫目，但是增亮剂并不使用涂层，因为以前专门总结过，这里不做累述。
之前已经说过，隐形车衣保养目前就是两个主流技术，很多品牌都是这两个技术授权生产或者配套，但是由于研发门槛，生产门槛都很高，所以相对来说成本要比车蜡和釉高，因此很多山寨品牌都愿意用车蜡和釉，贴上车衣保养液的标识销售，除了因为这些山寨品牌不了解车蜡和釉对于车衣的危害，更大一部分原因是因为这中间的利润。
所以大家不要存在侥幸心理，毕竟隐形车衣大部分都在1万左右，高的甚至3万以上，不要为了10几20元的价格差，胡乱选择一些山寨品牌。
