此篇我们将以户外常用的睡袋为例，来介绍户外睡袋的缝合结构，是如何影响到睡袋的保暖功能，以及如何减少热散失的。
能使睡袋维持体温有许多的因素，如：
热散失与冷点
首先，我们先来看「热散失」与「冷点」之间的关系。它们两者其实是相对应的，热散失高，代表热能散失多，意味着冷空气可以依循相同的隙缝侵入；相反的，热散失低，代表保暖温度佳，而较无缝隙可以让冷空气侵入，影响到自身的温度。
从上图的红外线观测来看，发现红色的热能区块，都是集中在缝线的地方产生。代表影响到热散失的高低，大多都源自于缝线的隙缝，是否有做到巧妙的设计，阻挡热能散失以及阻隔冷空气的入侵，让温度维持在保暖的状态下。
缝合结构说明
一般睡袋在缝合结构中，采取了约三种的车缝设计。以下会针对「X结构」、「Z结构」、「HH结构」来做说明。
X结构
X结构是最简单且最轻量的缝合设计，每个羽绒充填室，利用车缝线区隔出来，形成像英文字母「X」的空间，故称「X结构」。
因车缝设计的关系，让使用「X结构」所设计出来的睡袋，重量非常轻盈并易于收纳，但也因为这样，此类型的睡袋热散失性较高，热能容易从缝线处散失，而造成冷点。因此较适合春夏季使用。
Z结构
Z结构，轻量程度小输「X结构」一点，但却是比较保暖的缝合设计。每个羽绒充填室的隔间是倾斜的，通过特殊的车缝技巧，以及好的布料材质，形成像英文字母「Z」的空间，故称「Z结构」。
此类型的睡袋，因为车缝线不是垂直相连，热气在散失时，能有效避免冷点的产生，会受到结构设计上的阻隔，因此热散失性较低，也比较保暖，四季都可使用。
「Z结构」是目前睡袋中，高单价的睡袋会使用到的缝合设计。
HH结构
HH结构，错开每个羽绒充填室的隔间，不像「Z结构」的缝合设计，透过特殊的缝合技巧，有如砖块相叠的结构，减少经由缝线散失的热能，多隔间的阻隔，进而维持保暖。
是目前最温暖的缝合设计结构。
