日产的CVT的变速箱一直都被很多人认为是非常给力的，它的全名是无级变速箱，简单来说就是不断可以改进的系统，能够在车前进的过程中疏通洞里，让输出更加稳妥，很多车主觉得这种变速箱比主动手动的变速箱也强了很多。
可是 为什么现在的日产CVT变速箱动不动就爱坏呢，维修一下大几千，甚至过万。下面给你们讲解下日产变速箱的常见故障，故障现象，以及故障点和需要更换的配件。
此为日产变速箱内部图片
如片可以看到，变速箱内部主要工作的是两个压力缸中间一根链条链接。控制他们工作的是阀体。之所以爱坏是因为压力缸和链条的工作很容易磨损。磨损后会出现铁屑。
图片上明显链条已经有了磨损。
这样时间长了就会出现打滑的现象。
铁屑会逐步在油里面运转，到了阀体里面会对阀体形成卡滞，阻塞。
这样就会在仪表盘上面亮发动机的故障灯。这个时候我们就要去店里进行专业的维修了。
日产的车变速箱是需要定期养护的，我做了七年变速箱维修，自我认为变速箱的换油周期最好在四万公里左右，不要相信厂家给出的六万公里。出了问题也不要相信换油就能解决问题。日产变速箱出了问题，换油是一点问题解决不了的。
欢迎大家点赞评论
