上回说到：
在这家福建吉诺佳宏东风标致4S店内，销售人员给出的购车预算单中写有上牌服务费和一条龙服务费。可更让消费者觉得为难的是，在发现收费不合理在之后，还不能选择不要。如果不接受他们的这些服务，就得按照指导价来购买，而如果选择指导价就要多付数万元。
收费价格难以减免 如果免收就按高车价购买
在这家福建吉诺佳宏东风标致4S旗舰店里，记者提出可以自行为新车报牌，那么这种情况下，这笔上牌服务费是否就不用收取了呢？
东风标致4S店工作人员：
如果你真喜欢 到时候可以去帮您申请减免 那你说你这减免的概率有多大 正常情况下 按我自己卖车的话 一条龙服务费是可以给您划掉的 上牌服务费基本上动不了
销售人员告诉记者，这上牌服务费基本上都要收取，就算最后真的给予免收，消费者也赚不到便宜。
东风标致4S店工作人员：如果说不接受的话，你们不会车就不卖了吧 。正常情况下 ，也要看总价 ，打个比方我们现在这辆车里面，正常行情价格 优惠到3万。我现在已经给你折到最低优惠。
当然这个价格就不能让 如果给你报价的话 我相对报的保守一点 给你报两万七 两万八（的优惠） 当然这个你想免掉 当然可以给你划掉 就是免掉车价可能就涨了 所有东西 我们销售做这么久你也知道 现在车价也透明 大家都知道 什么东西都是换汤不换药。
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按照工作人员的说法，不管消费者选不选择4S店所谓的上牌服务，这笔费用他们都能从其他收费项目里找补回来。这一来一去，车辆最终的落地价也是只多不少。那么，类似这样的服务费收费是否在其他4S店内也有存在呢？随后，记者还走访了福建中汽南方汽车销售服务有限公司的路虎4S店，在销售人员提供的购车款计算明细中，就包括一项3500元的落籍费。
路虎4S店工作人员：这个落籍费就是上牌费对不对 落籍费就是上牌费 现在外面报牌不是也才一百多元 我们自己报牌才120元 但是我们有其他的服务费 比如说帮你交税 手续这些 报牌人工费的话都合在一起3500元
同样地在福建中汽南方汽车销售服务有限公司的路虎4S店内，销售人员也直言这笔落籍费除了用于新车报牌的费用之外，其实还包括了许多的附加收费。然而当记者要求该家4S店给出具体收费明细时，销售人员却又拿不出。
路虎4S店工作人员：这块是固定的 所有的车型都是收3500元 包括了前期的交税 后期的报牌 然后我们帮你上牌 然后还有交车 所有交车的服务 还有做PDI检测的服务（新车）从厂家拖过来 是不是要收这笔钱 运输费啊 我们都包括在报牌费里面了 3500元的服务费里面 都包括了所有项目费用 这个落籍费 我们有没有一个具体的明细 没有
这家路虎4S店工作人员表示，收的这些费用其实就是他们要赚的钱，如果消费者不接受，那就只能按照指导价来卖车。
4S店看似有给出消费者选择的空间，但在不少市民看来，这样的选择相当于没得选择。
那么对于4S店这样的一种销售方式是否合理呢？法律人士也进行了分析
福建师范大学法学院副教授
丁兆增
如果说4S店以消费者不在我这边接受服务 或者接受其他的这种中介服务为由 来提高车价 那么4S店这种行为 一旦确认属实 他侵害的不仅仅是消费者的自主选择权 而且侵害了市场的公平 和交易规则 作为消费者这样一种群体 其所销售的这种产品 理应是平等公平对待 而不能针对消费者 是否接受附加服务的多少 确定其所销售产品的价格有不同 如果说以这种方式 来对待不同消费者 那么4S店的这种行为也是违法的
这是不合法的！！！！
附加服务费本应由消费者自主选择接受与否，但从记者走访调查的情况来看，即使消费者做出不接受的决定，在市场当中依然处于被动的地位。4S店看似在售价上给出实惠低价，但又通过设立其他收费项目的方式将实惠折扣补上，这样的操作在记者调查走访的4S店里屡见不鲜。公平诚信才是市场经营的长久之道，在电商平台火热发展的当代，汽车销售实体店想要留住顾客，就应该给出更加真诚的服务，而不是这种换汤不换药的套路。那么，在汽车销售环节中，到底还有哪些不合理的收费呢？之后的节目，帮帮团也会继续关注。帮帮团记者报道。
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