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国产“空中小精灵” 一款完美的民用直升机(国产民用小飞机)

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-07-24 18:33:01    作者:life    浏览次数:4262    评论:0
导读

AC311为2吨级轻型民用直升机,是中航直升机公司继我国第一架大型民用运输直升机AC313成功首飞后推出的又一具有完全自主知识产权的民用直升机。 AC311由中航工业直升机所和中航工业昌飞联合研制,被誉为“空中小精灵”,最大起飞重量2.2吨

AC311为2吨级轻型民用直升机,是中航直升机公司继我国第一架大型民用运输直升机AC313成功首飞后推出的又一具有完全自主知识产权的民用直升机。

AC311由中航工业直升机所和中航工业昌飞联合研制,被誉为“空中小精灵”,最大起飞重量2.2吨,最大巡航速度236km/h,最大航程590公里,可以广泛应用于飞行训练、公务飞行、公安执法、通信指挥、航空拍摄、海洋监视、抢险救灾、医疗救护、电力巡线、护林防火等领域。

图:国产AC311飞机

AC311直升机贯彻了最新的国际适航标准,2012年获得中国民航局颁发的型号合格证和生产合格证,并按照最严格的运营标准通过了AEG评审。中航工业直升机设计研究所副所长吴启荣表示,首批国产民用直升机的交付将为中国直升机的设计、研发和使用带来更多的经验。

AC311直升机最大起飞重量2200千克,可乘座6人。该机装有一台低油耗Honeywell公司LTS101-700D-2发动机或国产WZ-8D发动机,配置高度集成化综合航空电子系统,配置可供多种选择的精致内饰和座椅。AC311直升机采用全数字化设计和制造技术,充分体现了“安全性、经济性、舒适性、环保性”设计理念,追求用户利益最大化原则。

图:AC311飞机

AC311引进国际先进直升机设计理念,重新构建了数字化气动外形和总体布局,外形线条流畅,外观质量明显提高,并可有效减小气动阻力;内部系统模块化,可改善产品制造和装配精度,适合大规模工业化生产,明显降低综合制造成本,满足民机市场化需求。

AC311机身和旋翼系统选用国产化复合材料,配装了先进的综合航电系统和高清晰度的电子地图系统,飞行控制系统采用两轴模拟式自动驾驶仪,舱内装饰高吸音系数和低导热系数的低比重发泡材料隔音层,以降低舱内噪音,减少热量传递,提高舒适度。

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关键词: 民用直升机
(文/life)
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