中国有动辄大几千甚至上万公里的国际长途航线，也有一千公里左右甚至只有几百公里的国际短途航线。所以这里的最短航线是一个宽泛的概念，都是指飞行距离在几百公里到两三千公里的国际航线总称。所以希望大家能够理解，谢谢。
随着中国国际航班的陆续复航 ，越来越多之前停飞的航线再此开始运营。在恢复的国际航线之中 ，其中又属中国大陆城市至亚洲其他国家的航线最多 ，与中国隔海相望的韩国便是其中之一 。
本期小编要解说的航线如标题所示，由韩国首尔仁川国际机场直飞济南遥墙国际机场 。韩国首尔仁川国际机场在小编此前的文章中已经详细介绍过，所以本期对于机场不再赘述 。首尔仁川机场直飞济南遥墙机场的航班是前不久才刚刚恢复的 。目前航班量为每周一班，每周五直飞，由中国东方航空执飞。
7月8号中国东方航空MU5042航班执飞了由韩国首尔仁川国际机场直飞济南遥墙国际机场的航线。航线飞机的空中飞行距离只有867km ，飞机空中飞行时间1小时25分钟左右 。飞行距离不超过1000km的国际航线 ，无疑是国内目前最短的直飞航线之一 。
7月8号中国东方航空MU5042航班直飞机型为波音777-300ER，飞机编号B7343。下面介绍一下这架飞机的相关信息 。
B7343机
机型：波音777-300ER
机龄：6.4年
发动机：两台GE90-115B涡扇发动机
座位数:316（6个头等舱座位，56个公务舱座位，254个经济舱座位）
头等舱座椅布局：1-2-1
公务舱座椅布局：1-2-1
经济舱座椅布局：3-4-3
头等舱座位信息：腿部空间200cm，座椅宽度66cm，座椅最大角度180°。
公务舱座位信息：腿部空间109cm，座椅宽度50cm，座椅最大角度180°。
经济舱座位信息：腿部空间81cm，座椅宽度43cm，座椅最大角度120°。
MU5042航班首尔仁川机场至济南遥墙机场航线实时飞行数据
前序航班MU5041，飞机于北京时间7月8号11:10从上海浦东机场起飞，飞行1个小时27分钟后，于当地时间7月8号13：37落首尔仁川国际机场，飞机随后进入T1航站楼。
首尔仁川国际机场
回国旅客从机场110号登机口登机。所有旅客登机结束后，随后航班乘务员关闭飞机舱门。机组正在进行起飞前准备工作和执行各项检查程序。
飞行员需要根据飞机重量、天气状况例如起飞时的风速、风向、湿度、修正海压以及跑道长度、道面摩擦系数、跑道坡度等众多因素计算得出V1、VR和V2这3个重要的飞机起飞速度参数和起飞时的一个减推力的一个推力值，并输入飞行电脑里，以及查看这段航路上的天气状况等等。
准备工作完成后，飞行员申请放行，机场放行管制同意放行，得到放行许可后，航班飞行员联系机场地面请求推出开车 ，地面管制同意飞机推出开车。
随后飞机撤轮档 ，飞行员解除停机刹车。飞机由牵引车从停机位缓缓推出 ，飞行员依次启动两台GE90-115B发动机，先启动右侧发动机，再启动左侧发动机。开车前，再对飞机的升降舵、方向舵、扰流板和副翼最后检查一次，是否可以正常使用。准备就绪后，飞行员请求开车滑行。管制同意飞机滑行，MU5042航班开始滑向起飞跑道。
飞机抵达起飞跑道外后，机场塔台同意MU542航班进跑道，机组在执行完起飞前检查单之后进入跑道，对准跑道中线。当地时间7月8号16：05(北京时间7月8号15：05)，首尔仁川机场塔台发出起飞指令。
MU5042航班机组在确认跑道无障碍的情况下，执行起飞动作。随后飞机开始在跑道上加速滑行，加速至抬轮速度VR后，飞行员拉杆抬轮，随后飞机前轮离地，随后升空。
执飞这条航线，飞机的最大预定巡航高度为9784米，约32000英尺的巡航高度 。 北京时间15：20：38，飞机便爬升至海拔32000英尺的巡航高度，飞机在爬升过程中速度很快 ，基本上都维持在15米每秒的爬升率 。此时飞行速度814km每小时 ，航向270 。
15：20：38~15：33：11，数据显示飞机在自动驾驶仪的控制下稳定在9784.08米的巡航高度飞行 。飞机在这13分钟的飞行主要是在黄海上空 。飞机在这一巡航阶段的飞行速度为820km每小时左右 。
然后飞机开始下降，进入降落阶段，此时飞机也已经进入山东半岛的陆地上空 。15:39:49 ，MU5042航班下降高度至9174.48m ，飞行速度也下降到788km每小时，航向288 。飞机在9174m的高度，又继续飞行了约12分钟至15:51 。此时飞机已经飞越山东半岛，进入渤海上空。
之后飞机开始缓慢下降，进入最后的降落阶段，这一阶段整个降落过程持续约40分钟 。时间来到16:25:57 ，经落地前五分钟，此时飞机的高度已不足1000米，，为723米，飞机飞行速度344km，航向202 。
下午16:30，遥墙机场塔台同意飞机落地 ，飞机落地使用跑道19 。飞机在跑道上接地后减速脱离，跟随机场地面引导车进入31号停机位 。
遥墙机场
MU5042航班首尔仁川机场至济南遥墙机场飞行航线解析
飞机从首尔仁川机场起飞升空后，转向西飞行飞跃黄海，在黄海上空的飞行时间续约15分钟 。随后飞机离开海面上空进入山东半岛，依次经过威海和烟台，飞机飞过龙口市上空后再次进入渤海莱州湾上空 。
MU5042航班首尔仁川机场至济南遥墙机场飞行航线图
飞机飞越莱州湾后，经过东营和滨州市，在滨州上空还有过一次盘旋 。随后飞机转向西南方向，抵达济南遥墙机场 。
飞机的空中飞行时间仅有1小时25分钟 ，但是由于波音777飞机耗油量巨大 ，飞机本次飞行的碳排放量还是达到了51吨。
由于本次航班机型为波音77W(波音777－300ER），给出77W飞机相关参数，仅供大家参考。
长度：73.90 m
翼展：64.80 m
高度：18.60 m
机舱宽度：5.86 m
单级座舱布局座位数量：550
3级座舱座位数量：316
续航距离：14680 km
巡航速度：0.84 马赫
发动机 ：两台GE 90-115B涡扇发动
发动机推力 ：GE90-115B发动机最大推力57吨
