纪录片往往以真实、自然的魄力而不同于一般意义上的娱乐性电影。有一部纪录电影《港珠澳大桥》，就揭开了这项巨大工程背后的神秘面纱。
烟波浩渺的蔚蓝大海上，港珠澳大桥就像一根银线，串起了三颗东方明珠，香港、珠海、澳门。通过观看《港珠澳大桥》，我们知道，这根银线总长55千米，其中海底沉管隧道6700米，是迄今为止世界上最长的跨海大桥，同时，由于施工海域地处我国乃至全球经济最发达的经济圈，海上航道，空中航线，还有生态保护，台风巨浪，海水侵蚀等诸多复杂因素，都使得港珠澳大桥创下施工难度的世界之最。
这座连接香港、珠海和澳门的跨海隧道工程，工程难度之大，让人咋舌。从2009年施工到2017年通车，历经8年，并创下多个记录：最长跨海大桥、最长钢铁大桥、最长海底隧道、最大沉管隧道。它本是一项不可能的任务。整个工程，会受变幻莫测的海浪、天气、风向等等复杂的自然因素影响。但即使这样，港珠澳工程的细节上，却还需要精准到厘米乃至毫米。总工程师曾回应道：港珠澳大桥建造有多难？就像是连续33次考上清华的感觉！2019年纪录电影《港珠澳大桥》，用浓缩的70分钟时间，并用大量珍贵的纪录片资料，还原了这段故事。
影片的核心线索是：如何攻克世界性技术难题，将最后一根沉管放到海底。它贯穿始终，背后却是无数人的心血交织。电影中有个细节：无数个小家庭，将心血倾注到港珠澳这个大型工程中去。家庭中的妻子，一家三代人都投入到共同事业中去，甚至还有一些夫妻档，妻子不是建筑专业的，却也边学边做，成为了师傅。可以说，8年的超长周期，凝聚了一个个小家庭。港澳珠大桥项目的总指挥林总，影片将他所有的情绪，挫败、绝望、矛盾冲突点，都细节化地表达了，毫无隐藏。以他为辐射范围的整个港澳珠大桥“劳动群体”，常常需要突破极限。影片里，当安装第一个行管的时候，整个团队都连续工作了96个小时，但他们都没有睡觉，攻破了自身生理的极限。而当四十多米深的海底，传来成功的消息时，为什么现场没有掌声，所有的人都寂静无言。电影《港珠澳大桥》自始至终，坚持将情感因素的悬疑点，带入到整个叙事节奏中。对于他们来说，这种情愫的牵盼，就像一个母亲怀胎十月后，孩子离开了自己的身体。不可避免却异常真实。这是作为一个活生生的人，下意识、又情不自禁的感受。
港珠澳大桥是新时代的大国工匠精神，值得我们学习，那个曾经在文天祥的“零丁洋里叹零丁”早已成为过去。烟波浩渺的零丁洋上铺架起了一条游龙似的长桥，伸向三地，同时也伸向了人们的心里，连通了三地，也连通了人们心里的距离，它将融合三地之间的经济、文化，也将融合中国与世界各国的经济、文化。港珠澳大桥的开通，是中国人民献给改革开放四十周年的精美的礼物，在通往幸福、美好的康庄大道上，它将会续写新的辉煌。港珠澳大桥的开通，也是中国人民献给世界各国人民的精美的礼物，为世界桥梁史上写下绝美的华章，永载史册。
