谁能想到，此前五菱发布的一款起售价为2.98万元的代步小车，能够连续一年多成为国内新能源汽车销量冠军。直到现在，这款车依旧畅销国内，它就是五菱宏光MINI EV。
近日，五菱官方发消息称，据乘联会和权威数据网站Clean Technica统计，6月份五菱宏光MINI EV销量为39798台，已经连续22个月成为国内自主品牌新能源销冠。值得一提的是，5月还登顶了全球新能源单车销量榜第一，累计全球销量已突破80万辆。
（图片来源：五菱汽车官方）
目前，五菱宏光MINI EV已经成为国民级的代步神车，并且衍生出了很多款式的车型，像马卡龙、GameBoy等个性化的版本。现如今，五菱宏光MINI EV敞篷版也即将在8月份上市开售，预计将会把宏光MINI EV家族的销量推上新的巅峰。
据了解，五菱宏光MINI EV敞篷版为两门双座微型电动车，比普通版大上一圈，售价在4到6万元之间。新车前脸中网采用了全新的发光LOGO，在车身顶部还采用了黑色软顶敞篷结构，另外还配备了一台最大功率为30千瓦的电机，当前的GameBoy版本保持一致。
（图片来源：五菱汽车官方）
其实，国内新能源汽车市场能发展的如此迅速，五菱宏光MINI EV功不可没。这款车不仅打开了入门级新能源汽车市场，将新能源汽车的购车门槛拉到了3万元左右，而且还带动了新能源汽车的全面普及，让更多的人能够轻轻松松就能买得起代步车。
不过，五菱宏光MINI EV的缺点也同样突出。俗话说得好，“一分价钱一分货”。受限于成本限制，五菱宏光MINI EV在安全性和智能化配置方面表现较差，舒适性不高。但好在瑕不掩瑜，五菱宏光MINI EV的整体表现还是非常不错的，出色的性价比也足以掩盖它的不足。
（封面图：五菱汽车官方）
