枭龙越野车是由武汉枭龙汽车技术有限公司自主研发，拥有其17项自主知识产权。该车最高时速可达115公里，能爬45°的陡坡，能上550毫米的台阶，不增加任何的附加装置涉水能力也可通过1.2米。加速性能好，指向性好，刹车轻巧，车系多，具有非常明显的性价比优势。
枭龙还能边行驶边给轮胎充放气，以适应各种复杂路面行驶。其越野性能普遍得到了认可超越了“悍马”，综合性能可与世界上最好的越野汽车
“枭龙”并不是一款单一车型，在采用相同零部件条件下还可“变形”，可组装成越野载重由1吨至5吨之间不同吨位的30多种车型。
“枭龙”已准备进军民用越野车市场，目前已生产出样车。今年上半年将向市场投放，与军用枭龙相比，民用车将增加卫星定位、反跟踪系统以及夜视仪等设备。还可根据客户需求进行舒适性个性化改装。部分零部件将全部手工制作，使其真正成为高级定制的越野车，
记者有幸登上枭龙越野车驾驶室进行体验，令人惊讶的是，这辆外形粗旷的“猛兽”，竟然安装的是自动挡，在副驾位置上，记者看到该车还配备了高级的平板电脑。
驾驶室内高精尖设备齐全：车顶有360度摄像头、车内配备有导航仪。这次交付武警的车型只有双排座，后排座的中间还安装了一台冰箱。在后排座的后部，还有很大的空间设计成了储物箱，储物箱上盖可以横躺两人，也算是车上的一张床，可供长途跋涉时轮换休息，如有需要，储物箱可以拆卸，加装两排坐椅。此外，该车还可以用于空投。
原国务院发展研究中心党组书记陈清泰在视察枭龙厂时就十分高兴地赞扬：“枭龙汽车的问世，再一次打破了所谓中国人不具备汽车开发自主能力的一种观点。”
