图为重庆悟空立交
近年来中国在全国各地投资建设了大量基建工程，其中不少工程获得了广泛关注，例如此前中国在重庆打造的一个超级工程一夜爆红，被网友戏称为悟空立交，它就是重庆青龙咀立交，这个立交桥就在重庆市含谷镇，因为采用了非常特殊的设计，从空中看犹如一张猴子的脸，所以被称为悟空立交，但其实它的背后是中国工程人员的辛勤劳动，让外国专家看后感叹中国基建真是牛。悟空立交：青龙咀立交桥的东西双向辅道桥，与青龙咀立交形成了一幅有趣的画面，貌似猴脸，被网友戏称为“悟空立交”。
图为青龙咀立交
这个外形奇特的立交桥的具体位置位于重庆市科学城含古镇的青龙咀，采用了不对称的设计，很多传统立交桥工程建设有限的4个象限，然而这座立交桥只建设了两个大回环，并且跨过桥面延伸向另一个方向，所以从空中看上去犹如一张猴子的脸，这种设计看上去很奇怪，但其实恰好体现了中国工程人员的聪明才智，因为它的通行效率要比传统设计要求更高。
图为青龙咀立交桥设计图
各国的立交桥设计虽然千奇百怪，但却都遵守着同样的规则，那就是要根据当地的实际条件选择适合的设计，毕竟建设立交桥的目的是改善当地的交通通行能力，只有根据当地实际条件进行合理的设计，才能建设出运行效率最高的立交桥，从这一角度来看青龙咀立交桥的设计很成功，它在有限的建设面积里成功实现了通行效率和建设成本的平衡，最大限度发挥了自己的能力，并且重庆当地也利用他的外形做文章，设计出了猴脸形状的花纹，才会让悟空立交的名号如今为众人所知。其实除了悟空立交桥外，重庆市还建设有好几座奇形怪状的立交桥，例如目前全世界最为复杂的黄桷湾立交桥，这座立交桥上下一共分为6层，一共有11条车道通向城市的8个方向，远远看上去犹如一团乱麻，开车走在桥上就如同走迷宫，甚至重庆本地民众和导航软件都经常在这座桥上迷路，第1次来到重庆的旅客几乎都会在这座桥上迷失方向，一不小心就会来一个“半日自驾游”。
图为黄桷湾立交桥
那么重庆市为何非要建设这么多奇形怪状的立交桥呢？难道不会增加民众的通行成本吗？其实当地也并不想建设这么多奇形怪状，不仅无法方便当地民众，反而会增加出行成本的奇怪立交桥，主要原因还是出在重庆市当地特殊的地质环境上，要知道重庆拥有山城的称号，这座城市位于崇山峻岭之间的一片小平原上，原本城市的发展空间就很有限。如今这座城市的经济越来越发达，对空间的需求越来越大，而平原空间早已被用尽，城市想进一步发展就只能爬上周围的半山腰，形成了如今重庆市特有的“3D立体交通系统”，其实重庆市也非常希望改变这一局面，近年来当地已经投入大量资源发展轻轨等新型交通系统，并且取得了一定成效，也希望未来当地再也不需要建设这种奇形怪状的立交桥了。
