导读：国产全尺寸MPV何时能来？
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实际上，全尺寸MPV的概念尚未得到正式认可，但私营部门将SUV的分类方法应用于MPV，原因很简单。家用MPV的基数太低，分类毫无意义。当我们在汽车网站上进行分类搜索时，即使包括商用车元素的微型车型，MPV甚至不如紧凑型汽车那么丰富。进入MPV的程度不如传统汽车和SUV。
是不是因为海外汽车公司没有优秀的产品推出？不，大奖赛，塞纳，嘉华和美国奥德赛都是全尺寸MPV，它们在海外市场上混合得很好。保罗·沃克（Paul Walker）在《速度与激情》系列中的一部分，他用来送孩子上学的是克莱斯勒大奖赛，这是一辆全尺寸的MPV。界龙代表家庭，因此，很多美国人结婚后会选择购买MPV作为家庭旅行的汽车。
难道是因为没有人购买家用MPV吗？真的，在除去五菱宏光和GL8的奇妙车型等半商用车之后，MPV的销量确实令人沮丧。去年12月最畅销的宝骏RM-5拥有8,000多个单位，仍然是更接近SUV的形状，跨界车，主要销售模型约为90,000，与我们的传统家用MPV相比还很遥远。
是因为制造商故意调皮并且没有引入好的产品吗？以中国人最喜欢的德国汽车大众为例。莎朗（Sharan）长期以来一直在中国作为进口商品上市，但销量并不理想，制造商认为莎朗（Shiran）可能太贵且进口，因此咬牙带到图兰是无情的。就这样，它已经成为上海的出租车了。如今，新途安的月销量不到2,000辆，尽管它是手动挡+的特殊版本，但无法售出并且无法停止生产线，并被用作出租车。1.6升发动机。
首先，为什么卖不好。MPV作为一种采购货车首次进入中国。请记住，天津大法是一种赚钱的工具，要舒适后再购买汽车，此后很长一段时间，该国都将汽车（带屁股的轿车）用作豪华车型。买车的普通人自然想要一辆舒适且值得一看的汽车。汽车成为首选，然后由于经济腾飞，SUV逐渐进入了我们的视野。这种高底盘，良好的可传递性，看起来霸气十足，但实际上，薄弱的车型非常受欢迎。
此外，为什么不引入全尺寸MPV？由于MPV在国内市场不受欢迎，因此许多人认为它们是由全职司机驱动的。另外，目前的大中型SUV已经有非常大的基础，这些全尺寸MPV可以携带的SUV也可以使用，外观更加霸气，内饰也更加豪华。价格优势，销售令人担忧。这时，介绍要么是为爱发电，要么是没有制造商会冒这个险。
为什么您到该国时会感到不满意？最重要的是概念问题。在互联网上，经常有汽车朋友谈论MPV是最适合家庭使用的模型。但是，这群人很可能转身购买了SUV，最终，即使是支持MPV的人也将在最终的选车过程中逐渐接近SUV。并不是说MPV的功能差，而是SUV可以在当前的大多数家用汽车中占据一席之地，并且拥有更多的面孔，那么为什么必须将其视为驾驶员呢？
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