一：承接沥青路面施工
主要业务范围包括：专业的沥青路面施工、一二级公路，
省国道县道沥青道路施工、市政道路沥青路面施工，
小区道路施工《1、材料的选择:拌制沥青混合料所需的材
料主要有粗集料、细集料、矿质填料和沥青。2、沥青混合
料配合比设计 沥青路面质量的好坏，关键在于混合料配合
比设计。一个好的配合比设计是沥青路面施工成败的关键。
一般分为目标配合比设计、生产配合比、生产配合比验证
三个阶段。3、施工过程中对集料的控制 为了避免混合料
离析，使生产过程中的矿料级配能大限度地与生产配合
比的级配曲线吻合，试验室必须严格控制进场集料的级配
4、施工过程中对配合比的控制 由于集料的变异性，施工
过程中，混合料的矿料级配很难和配合比设计时的矿料级
配吻合。为了降低级配的波动性，除加强对进场材料的检
验外，试验 室应不断热料仓的级配，每天施工前都
要对热料仓的集料进行筛分，将结果与生产配合比进行
比较，若差异较大，立即进行调整，以保证混合料的矿料
级配在配 合比充许的波动范围内5、施工过程中对沥青混
合料的检验 施工过程中，对沥青混合料的性能检验是监督
拌和站的生产工艺、验证矿料级配的波动性、检验沥青含
量的重要依据，是保证沥青路面质量事中控制的重要手段
。试验室每天至少取一次沥青混合料进行马歇尔试验、抽
提试验。6、现场的摊铺与碾压 沥青路面施工中，现场的
摊铺与碾压是保证路面压实度和平整度的关键施工工艺》
二：承接彩色沥青路面施工
热拌彩色路面使用彩色石料与彩色沥青并添加矿物颜料热拌
热铺碾压而成，彩色沥青是一种人工合成的可染色沥青，它
的力学性能及流变性能与一般的道路用重交沥青相同。路面
的颜色由业主根据景观设计确定，并据此选择染料及与染料
色彩一致或尽可能接近的石料，石料的 颜色对于彩色路面
的色彩耐久性非常重要，路面的终颜色与石料的颜色密切
相关
万盛、南川、荣昌、大足、璧山、铜梁、潼南、綦江，万州、开县、云阳、梁平、垫江、忠县丰都、奉节、巫山、巫溪、城口、黔江、武隆、石柱、秀山、酉阳、彭水县四川永川秀山酉阳城口石柱黔江丰都涪陵合川大足龙水綦江小区沥青路面，市政沥青路面工程，重庆智达路面硬化有限公司是一家专业从事沥青混凝土路面机械化施工的科技型企业，公司集沥青混合料生产、施工、工程管理、沥青路面材料和沥青路面设备技术研发及生产供应，对沥青路面的施工有着丰富经验的专业化队伍。 经营范围：橡胶沥青路面、稀浆封层等油面工程和橡胶沥青设备、改性沥清设备、乳化沥青设备等系列产
品及服务。公司以承诺求真、启迪未来交通为己任，通过更有效的利用新技术、资源和经验为客户创造更加和谐美观的特色路面，为道路延伸建设提供的设备、材料、设计、技术和服务。
温拌沥青混合料技术技术优势：降低了沥青混合料生产温度（30-50度），降低了能耗、减轻了沥青的老化，改善路用性能；减少有害
气体及粉尘的排放量，降低环境污染、改善工人工作环境质量；延长施工季节，增加沥青路面施工的灵活性、便利性；延长沥青混合料拌和设备使用寿命，降低设备使用成本。
l 地热再生技术技术优势：修复沥青路面表层病害；实现地再生利用，节约材料运输费用；实现沥青混凝土路面层间热连接；
施工对道路正常交通影响小；节约资源、保护生态环境；降低养护维修工程造价。
l 厂拌热再生技术技术优势：再生混合料质量能较好控制；充分利用所有铣刨的旧沥青混合料作为再生料；节约资源、保护生态环
境；降低养护维修工程造价。
l 地冷再生技术技术优势：现场铣刨的旧沥青混合料或基层材料可以全部地回收利用，具有强化基层、节约原材料、保护资源；
缩短工期，对公共交通影响小；降低养护维修工程造价。
l 厂拌冷再生技术技术优势：铣刨的旧沥青混合料或基层材料可以全部回收利用，降低了原材料成本，且不产生环境污染；对冷再生
混合料配合比控制更为准确，路用性能更有保证。
l 热彩纳米涂层技术技术优势：该技术在夏季高温季节可降低沥青路面温度8℃至10℃以上；施工简便，可采用人工涂刷或者机器喷洒
的方式；施工后2-12小时内即可通车；降温效果稳定且持续时间长，同时具有醒目及景观效果。
l 浇筑式沥青混凝土技术技术优势：具有良好流动性和施工和易性、无需碾压即可自动流平成型的沥青混凝土，具有不透水（空隙率极小）
、耐腐蚀、耐磨耗、耐油、变形能力强、压缩变形小等特点。
l 抗滑磨耗层技术技术优势：该技术集合新技术、新材料、新工艺为一体，具有提高路面抗滑能力、减少雨天行车水雾、降低车内噪
音、提高行车安全的作用。
l 彩色沥青路面技术优势：该类型路面不仅具有美化环境，使道路和周围景色相映成趣的效果，还可以对车流起到良好的视线诱导
作用，使道路的安全性能得到很大提高；具有较强的吸音功能，降低噪音污染，并有良好的弹性和柔性。
l 隧道阻燃沥青技术优势：具有既不影响沥青混合料的其它性能，又可高效阻燃、抑烟，具有节能减排、环保无污染等特点，解决
隧道沥青铺面防火阻燃的安全问题。橡胶沥青混凝土技术
l 技术优势：能提高路面使用寿命、抗老化及疲劳性能；以改善沥青路面的路用性能，提高了行车舒适性，解决
了路面降噪问题，还实现了废旧轮胎的循环利用，节约建设成本，经济环境效益明显。
施工方法：
1.一、热拌彩色沥青混凝土的拌制
1、热拌彩色沥青混凝土的拌制方法与技术要求与普通沥青混凝土基本相同。
2、在生产彩色沥青混凝土之前，应将拌缸清洗干净，胶结料输送管线应另行设置，以防止原有黑色沥青污染。
3、为了不影响COLOURKS SS明色沥青的使用品质，在施工拌和之前，当储藏天数小于7天时储存温度应控制在140-150℃，当储藏天数大于7天时储存温度应控制在100-120℃或者常温，把胶结料冷却硬化到常温，用燃烧器再加热时，为了防止胶结料局部受热，到储藏胶结料的一半溶解之前，请采用间隔时间方式进行加热。（例如：2小时升温，1小时灭火）。
4、彩色沥青胶结料的施工温度宜通过在 135℃及 175℃条件下测定粘度－温度曲线确定。缺乏粘温曲线数据时，可参照以下范围选择：COLOURKS SS－Ⅰ彩色沥青胶结料加热温度 150～160℃， 石料加热温度 170～180℃，拌和温度160～175℃，出料温度 155～165℃，摊铺温度不低于145℃，初压温度135～150℃，碾压终了温度不低于85℃。COLOURKSSS－II彩色沥青胶结料加热温度 160～170℃， 石料加热温度 175～185℃，拌和温度170～180℃，出料温度 165～175℃，摊铺温度不低于155℃，初压温度155～165℃，碾压终了温度不低于90℃。
5、为使颜料分布均匀，应合理确定拌和时间。拌和时间一般要比普通沥青混凝土增加10～15s。
6、严格控制拌和温度和拌和时间。每盘料拌和温度差异小于5℃，拌和时间差异小于3s。
二、冷拌彩色沥青施工
冷拌彩色沥青又称为冷铺彩色沥青、冷补彩色沥青，这种冷拌彩色沥青路面不需要加热即可施工，冷拌彩色沥青价格上比热拌彩色沥青贵很多，而且这种材料施工全靠人工，所以施工费比较昂贵。冷补的卖点是操作简单，不需要像热补那样大的机械“排场”，对环境的要求也比较宽松
1、控制交通，表面处理。首先拉警戒线把需要修复的区域围起来，然后对路面进行清洁，去除所有异物的碎屑（泥土、沙砾、泥砂等），用扫帚清扫再用吹风机吹去浮尘、泥沙等路面彻底干透后喷洒彩色沥青混合料
2、清扫完毕后，根据业主方要求，若要保留原有标线，则用特定尺寸的胶带保护好标线、箭头、文字等.为保护路沿石清洁，绿化不受污染等，则需要用挡板遮挡喷杆边缘，以防止强大压力下喷溅出的雾状细料造成污染。
3、用人工制作的可调速的电动机加上搅拌叶，对每桶沥青乳液进行搅拌，将其搅拌均匀，然后匀速地添加金刚砂。根据不同路面情况，砂的比例，可从少不加砂到添加10%的金刚砂（常温下放4-6纸杯，多不超过一斤），添加完毕后，将搅拌速度设置在快档，保持高速搅拌2分钟，让混合物彻底混合，让沥青乳液充分裹覆每一粒硅砂
4、施工有两种方式：
1机器直接喷涂（放固化剂）、（推荐用于重交通），
2人工推刮方式（放固化剂和金刚砂）、（推荐用于轻交通如人行道，自行车道等）
（1）机器直接喷涂：在常温下把混合料加到MMA喷涂设备容器里，通过管道流到喷里，直接均匀喷涂即可.
5、喷涂或推刮后，一定要迅速解除胶带以免粘到路面上
6、施工完成1小时后，便可以开放交通
