GH2136高温合金
GH2136高温合金车光饼（或称锻制圆饼）是一种Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，具有高强度、高温抗氧化性和优异的耐腐蚀性能，广泛应用于航空、航天、核工业等领域。其加工需严格控制装炉、加热、保温、锻造和冷却参数。
一、材料特性
GH2136是一种Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度范围在700℃以下。该合金在GH2132合金的基础上进行了优化，通过减少锰和硅的含量，并适当增加钛、硼和碳的含量，增强了其在高温条件下的组织稳定性和综合性能。GH2136合金具有高强度、高温抗氧化性和优异的耐腐蚀性能，是一种耐高温、耐氧化、耐蠕变的专用合金材料。
二、化学成分
镍（Ni）：占40 - 50%，提供良好的高温强度和抗蠕变性能。
铬（Cr）：占20 - 24%，提高合金的耐氧化性和耐腐蚀性。
铁（Fe）：占17 - 21%，提供合金的基础强度和热处理能力。
钼（Mo）：占8 - 10%，提高合金的高温强度和耐蠕变性。
钛（Ti）：占2 - 3%，提高合金的抗氧化性能。
物理性能
GH2136合金的物理性能优异，其密度较高（≥8.4g/cm³），熔点也较高（≥1385℃）。同时，该合金具有较高的抗拉强度（≥760MPa）和延展率（≥30%），表现出良好的力学性能。
三、加工性能
GH2136合金可通过热加工、冷加工和焊接等多种方式进行加工。在热加工过程中，需要注意控制加热温度和保温时间，以避免过热导致晶粒粗化。冷加工时则需进行中间退火处理，以减小加工硬化和增加塑性。焊接方面，常用的焊接方法有TIG（钨极惰性气体保护焊）和MIG（熔化极惰性气体保护焊），焊前需进行预热处理，焊后则需进行消除应力退火处理。
四、车光饼加工注意事项
装炉温度：需低于一定温度（如700℃或900℃），以避免材料过早软化或氧化。
加热温度：根据具体工艺要求，在合理范围内进行加热，确保材料充分软化且不过热。
保温时间：根据材料厚度和加热温度确定合适的保温时间，以确保材料性能均匀。
锻造温度：在合适的温度范围内进行锻造，以确保材料具有良好的塑性和加工性能。
冷却方式：根据具体工艺要求选择合适的冷却方式，以避免材料产生过大的内应力和变形。
五、应用领域
GH2136高温合金车光饼（锻制圆饼）因其优异的性能而被广泛应用于多个领域。在航空领域，它常被用于制造航空发动机的高温部件，如涡轮叶片、燃烧室构件等；在航天领域，它可用于制造火箭发动机的部件；在核工业领域，它则可用于制造核反应堆中的高温部件；此外，在石油化工、能源等领域也有广泛的应用。
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