ALLOY 783镍基合金
ALLOY 783合金是一种具有抗氧化性和低热膨胀系数的高温合金，是专门为汽轮机应用开发的。添加铌和铝后，通过沉淀硬化热处理提高了783合金的强度。此外，铝的含量也使其在高温下具有良好的抗氧化性。
特性:
1.一种抗氧化、低膨胀性的Ni- Co-Fe合金，并且添加了铝，铬，铌；
2.优 秀的耐氧化性。
ALLOY 783化学成分：
C(％): ≤0.03
Si(％): ≤0.50
Mn(％):≤0.50
Cr(％): 2.50～3.50
Ni(％): 26.0～30.0
Mo(％):—
Co(％):余量
W(％):—
Al(％): 5.00～6.00
Cu(％):≤0.50
Ti(％): ≤0.4
Fe(％): 24.0～27.0
Nb:2.50～3.50
其他(％): B 0.003～0.012,P≤0.015,S≤0.005
工艺流程： VIM + ESR 或者 VIM + VAR +热轧、锻造+ 固溶退火 + 扒皮
固溶出来 温度 1105-1120 ℃ ，空气中冷却
晶粒尺寸 5 或者更细
固溶退火条件下硬度 < 29 HRC
力学性能----热处理条件下
843 ℃ - 2-4小时 - 空气
718℃ - 8小时 - 户内冷却 55℃ - 时长 降至621℃ --- 8小时---空气
力学性能--- 室温
0.2%强度验证> 724 N/mm2
抗拉强度> 1103 N/mm2
延伸率(l=4d) > 12%
断面收缩率> 12
硬度：> 27 HRC
650℃下拉伸强度
0.2%强度验证> 621 N/mm2
抗拉强度> 896 N/mm2
延伸率(l=4d) > 15%
断面收缩率> 25
在650摄氏度， 轴向应力586MPa下蠕变断裂。 裂断时长要大于23小时且延伸率> 8%。
镍基合金VIM、ESR、VAR常用三大熔炼工艺
应用：
应用于航空燃气涡轮发动机和材料工程师控制和间隙控制部件，如环、外壳，侧支索和压缩机的密封圈，涡轮机和排气系统等装置。
镍基合金是指在650～1000℃高温下有较高的强度与一定的抗氧化腐蚀能力等综合性能的一类合金，包括镍基耐热合金，镍基耐蚀合金，镍基耐磨合金，镍基精密合金与镍基形状记忆合金。它们都具有非常重要的应用，如镍基高温合金，常用在制造航空发动机叶片和huo箭发动机、核反应堆、能源转换设备等，为航空、发电、国防、医 疗和核工业高端领域服务。
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1. 交货状态：锻造、挤压、铸态、退火态、固溶态、时效态；
2. 外观状态：黑皮态、车光态、磨光态、酸洗态；
3. 尺寸规格：公称尺寸、公差范围、定尺、不定尺、标准尺寸；
4. 质量标准：国标、ASTM、ASME、JIS、JS、DIN、其它；
5. 订货量；
6. 交货期。