钢构节点设计是结构主要组合而成部分，高层建筑钢构的钢构节点联接，与其他结构有所不同。当非抗震设防时，应按结构牌弹性受力阶段设计；在抗震设防时，应结构进入弹塑性阶段设计，钢构节点联接的承载力应大于构件截面的承载力。
当前人口越来越多，因而在一些楼宇的设计上都会在空间上面达到。钢构建筑空间大，容纳人数多，少则几百人，多则几千人，万一发生火灾，人们通常会因恐惧情绪造成心理上的不安，争相逃生，极易导致场面混乱，不容易组织疏散，又往往因为没有及时有序的疏散，或因为安全出口不足，或出口被火势封死，或出口被锁闭而造成重大的伤亡事故。 钢构建筑高度高、空间大的重要特点是空气流通好、门窗洞口多，发生火灾易向上、左右扩散，且速度极快，易产生大范围的立体燃烧。很多案例证明，这种火灾在10~15min发展到猛烈阶段，房间内的火可以快速窜向屋顶产生敞开式的大范围燃烧，钢构件受高温作用快速失去承载能力而倒塌，而倒塌之后亦可加速燃烧和扩散速度。 现代建筑的设计在完善使用功能的前提下都追求的建筑外形，
特别有些是城市的标志性建筑更为讲究，钢构件因形体灵活和拆卸方便性成为形象构成的重要原因，让建筑与结构的设计一体化，可以创造出技术与艺术融为一体的钢构建筑。 大家不要小看了钢构节点，蝼蚁之躯尚可摧毁整个工程，那么钢构节点的重要性非常的由此可见！
运输、安装工艺具有特殊要求。构件深化、加工完成只是完成了整个项目的一部分工作，很多工作还需在现场完成，能不能顺利完成安装，这也表明深化设计是否合理、构件加工是否满足精度要求。由于运输、安装要求，诸如构件分段点的选择，构件单元运输长度的确定，构件在工厂组装还是现场散装，安装吊点位置和做法确定，构件***大重量确定，工具施拧的***小空间考虑，复杂钢结构在深化设计阶段预起拱考虑等等，所有这些工作要在深化设计阶段考虑完全。
